[發(fā)明專利]多功能夾層氣囊飛艇無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110087427.6 | 申請(qǐng)日： | 2011-04-08 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102241274A | 公開（公告）日： | 2011-11-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 祝永剛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 祝永剛 |
| 主分類號(hào)： | B64B1/58 | 分類號(hào)： | B64B1/58 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 150016 黑龍江省*** | 國(guó)省代碼： | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 多功能 夾層 氣囊 飛艇 | ||
1.本飛艇為硬式或半硬式新型飛艇，其特征是：本飛艇氣囊為氣囊內(nèi)表面(4)和氣囊外表面(5)互不接觸的氣囊、氣囊夾層頂部整體固定式框架支撐裝置(8)、氣囊夾層底部整體固定式框架支撐裝置(9)、氣囊夾層彈簧支撐裝置(6)共同構(gòu)成的夾層氣囊；夾層氣囊頂部安裝有氣囊內(nèi)部氣體泄露檢測(cè)裝置(1)；夾層氣囊內(nèi)表面底部安裝有氣囊夾層氣體泄露檢測(cè)裝置(2)；夾層氣囊底部安裝有夾層氣體壓力控制裝置(3)；在氣囊頂部安裝有飛艇氣囊頂部氣體排放和補(bǔ)充裝置(11)；氣囊底部飛艇氣囊底部氣體排放和補(bǔ)充裝置(12)；飛艇吊倉采用模塊式框架式結(jié)構(gòu)(7)，分為固定不可更換的動(dòng)力和控制倉(13)和可以經(jīng)常更換的功能倉模塊(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的本飛艇氣囊為氣囊內(nèi)表面(4)和氣囊外表面(5)互不接觸的氣囊、氣囊夾層頂部整體固定式框架支撐裝置(8)、氣囊夾層底部整體固定式框架支撐裝置(9)、氣囊夾層彈簧支撐裝置(6)共同構(gòu)成的夾層氣囊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛艇夾層氣囊頂部安裝有氣囊內(nèi)部氣體泄露檢測(cè)裝置(1)；夾層氣囊內(nèi)表面底部安裝有氣囊夾層氣體泄露檢測(cè)裝置的氣體泄漏檢測(cè)系統(tǒng)(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾層氣囊底部安裝有夾層氣體壓力控制裝置的氣囊夾層壓力控制系統(tǒng)(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛艇氣囊夾層頂部整體固定式框架支撐裝置(8)和氣囊夾層底部整體固定式框架支撐裝置(9)的夾層承重和支撐系統(tǒng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛艇氣囊頂部安裝有飛艇氣囊頂部氣體排放和補(bǔ)充裝置(11)和氣囊底部飛艇氣囊底部氣體排放和補(bǔ)充裝置(12)氣體補(bǔ)充排放系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛艇吊倉采用固定不可更換的動(dòng)力和控制倉(13)和可以經(jīng)常更換的功能倉模塊(14)相結(jié)合的模塊式框架結(jié)構(gòu)(7)。
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