[發明專利]變電列車液壓拖移裝置無效
| 申請號： | 201110087384.1 | 申請日： | 2011-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN102211589A | 公開（公告）日： | 2011-10-12 |
| 發明（設計）人： | 任國順;曹輝;齊衛東;白文信;殷憲波;王照東;張柳;韓建國;曹恒;王士強;劉銀;孫卓輝 | 申請（專利權）人： | 棗莊礦業(集團)有限責任公司蔣莊煤礦 |
| 主分類號： | B61D11/00 | 分類號： | B61D11/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 277000 山東省棗莊市薛城區泰山南路*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變電 列車 液壓 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種變電列車液壓拖移裝置，包括千斤頂(6)和第一平板車車體(4)，其特征是：第一平板車車體(4)的一端通過平板車聯接座(5)與千斤頂(6)的一端相連接，千斤頂(6)的另一端與過渡聯接頭(7)相連接，過渡聯接頭(7)通過第一銷(15)與滑靴聯接裝置(8)連接，滑靴聯接裝置(8)上帶有連接孔(11)，拖移專用軌道(9)上帶有與滑靴聯接裝置(8)的連接孔(11)相對應的連接孔，滑靴聯接裝置(8)通過第二銷(16)與拖移專用軌道(9)連接。
2.根據權利要求1所述的變電列車液壓拖移裝置，其特征是：第一平板車車體(4)通過短連板(13)連接第二平板車(12)；第二平板車(12)通過長連板(14)連接第二變電列車液壓拖移裝置(17)。
3.根據權利要求1所述的變電列車液壓拖移裝置，其特征是：拖移專用軌道(9)之間通過軌道夾板(3)連接。
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