[發(fā)明專利]軍用車輛底盤部分信號通用測試裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110085722.8 | 申請日: | 2011-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN102279109A | 公開(公告)日: | 2011-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 江鵬程;晁智強(qiáng);陳強(qiáng);李華瑩 | 申請(專利權(quán))人: | 晁智強(qiáng) |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100072 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軍用 車輛 底盤 部分 信號 通用 測試 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種軍用車輛底盤部分信號的通用測試裝置。?
背景技術(shù)
目前的軍用車輛底盤部分普遍采用每種車型對應(yīng)一種測試裝置的方式測試,通用性差,資源浪費嚴(yán)重,測試方法落后,信號獲取過程復(fù)雜。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種軍用車輛底盤部分信號的通用測試裝置,該裝置可以完成不同車型的不同類型信號的自動配置、放大隔離、信號調(diào)理和采集功能。?
本發(fā)明為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:軍用車輛底盤部分信號的通用測試裝置,主要由測試電纜、適配器及測試主機(jī)三部分組成;其中,測試電纜主要由公共電纜和多個專用電纜組組成,其中每個專用電纜組兩端分別通過小航空連接器和大連接航空連接器連接在車輛信號源和公共電纜之間,主要用于各種車型的車載和/或外部傳感器信號的分類和傳輸;公共電纜通過大航空連接器連接在專用電纜和適配器之間,所有車型均可公用,主要用于將專用電纜傳輸過來的信號輸送到適配器內(nèi)的接口板;?
適配器主要由電源模塊、接口板、信號調(diào)理板以及基于網(wǎng)絡(luò)或USB接口的通用采集卡組成,根據(jù)測試車型的不同,將測試信號分為三相制轉(zhuǎn)速信號、振動信號、熱敏電阻信號、流比計式壓力信號和普通電壓信號不同的類型,適配器根據(jù)不同車型需要測試的信號類型的常用分布情況,合理分配通道資源;其中,電源模塊通過相應(yīng)的直流轉(zhuǎn)直流電路,將車載的電壓轉(zhuǎn)換成適配器所需要的12V和/或5V電源;接口板一方面通過大航空連接器連接到公共電纜,另一方面通過排線連接到信號調(diào)理板上,主要用于將公共電纜傳遞過來的信號傳遞給信號調(diào)理板;信號調(diào)理板由電源模塊供電,一方面通過排線連接到接口板,另一方而通過排線連接到通用采集卡,信號調(diào)理板主要由信號配置模塊、隔離放大模塊、信號調(diào)理模塊組成,信號調(diào)理板可根據(jù)接收到的不同類型的信號,自動配置信號調(diào)理模塊,完成待測信號傳感器供電以及信號隔離、放大與調(diào)理功能;通用采集卡由電源模塊供電,一方面通過排線與信號調(diào)理模塊相連,另外一方面通過網(wǎng)絡(luò)接口或USB接口與測試主機(jī)相連,主要對經(jīng)過隔離、放大和信號調(diào)理之后的標(biāo)準(zhǔn)信號進(jìn)行采集,采集的信息通過網(wǎng)絡(luò)接口或USB接口傳給測試主機(jī);測試主機(jī)采用嵌入式結(jié)構(gòu),主要完成測試信號的存儲與管理。?
進(jìn)一步,每種車型對應(yīng)一組專用電纜,每組電纜一方面對車型進(jìn)行識別,另一方面可根據(jù)該車型所對應(yīng)傳感器接頭的不同,配置對應(yīng)的三通接頭,并根據(jù)信號類型將其轉(zhuǎn)接到公共電纜對應(yīng)的通道上。?
進(jìn)一步,所述車載的電壓為24V或12V電壓。?
進(jìn)一步,所述電源模塊具有過壓和欠壓自保護(hù)功能。?
進(jìn)一步,所述適配器內(nèi)部均采用電路板和排線連接的方式連接。?
通過這種系統(tǒng),可以完成不同車型的不同類型信號的自動配置、放大隔離、信號調(diào)理和采集功能。適配器內(nèi)部均采用電路板和排線連接的方式連接,沒有一根雜線,組裝方便、維護(hù)簡單,查錯容易,解決了以往走線復(fù)雜,連接電纜繁多,出錯時查錯困難的難題。接觸件焊接,使用便捷可靠,通用性好,符合GJB101A-97標(biāo)準(zhǔn),耐換進(jìn)性能好。?
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。?
圖1硬件總體結(jié)構(gòu)?
圖中:1、專用電纜,2、公共電纜,3、小航空連接器、4、大航空連接器,5、接口板,6、信號調(diào)理板,7、通用采集卡,8、測試主機(jī)。?
具體實施方式
結(jié)合具體實施方式,對本發(fā)明作詳細(xì)說明。?
根據(jù)調(diào)研,軍用車輛底盤部分信號主要包括三相制轉(zhuǎn)速信號、振動信號、熱敏電阻信號和流比計式壓力。但是不同車型對應(yīng)的信號又不完全相同,有的需要三相制轉(zhuǎn)速信號、振動信號和熱敏電阻信號,有的則需要振動信號、熱敏電阻信號和流比計式壓力;本發(fā)明的軍用車輛底盤部分信號的通用測試裝置則可以同時滿足不同車型的測試要求。?
該軍用車輛底盤部分信號的通用測試裝置主要由測試電纜、適配器及測試主機(jī)三部分組成,主要完成不同車型的不同類型信號的自動配置、放大隔離、信號調(diào)理和采集功能。?
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