[發明專利]車輛門把手裝置及車輛

有效

• 申請號: 201110084869.5
• 申請日: 2011-03-28
• 公開（公告）號: CN102605992A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 顏雙;倪建華;鄭劍飛;季多聞;羊軍;王林;劉海玲
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: E05B1/00
• 分類號: E05B1/00;B60J5/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李鵬松;曹若

1.車輛門把手裝置，其包括設置在車門中的背板以及安裝在所述背板上的外把手，所述外把手可在車門打開位置與車門關閉位置之間移動，其特征在于：還包括可拆卸地固定在所述背板上的擋塊架以及安裝在所述擋塊架上的擋塊部件，所述擋塊部件可相對于所述擋塊架在第一位置和第二位置之間運動，在所述擋塊架與所述擋塊部件之間安裝預加載的彈性元件，當所述車門在沒有受到側向沖擊時，所述擋塊部件在所述預加載彈性元件的彈力作用下處于第一位置，而不干涉所述外把手在所述車門打開位置和所述車門關閉位置之間自由移動；當所述車門受到側向沖擊而具有一定的側向加速度時，所述擋塊部件在慣性力作用下從所述第一位置運動到所述第二位置，并且，處于所述第二位置的所述擋塊部件與所述外把手從所述車門關閉位置向所述車門打開位置移動的路徑相干涉。

2.如權利要求1所述的車輛門把手裝置，其中，所述擋塊架具有樞轉軸，所述擋塊部件設置有安裝孔，所述擋塊部件通過所述安裝孔套裝在所述擋塊架的樞轉軸上并可繞所述樞轉軸轉動。

3.如權利要求2所述的車輛門把手裝置，其中，所述樞轉軸具有懸空設置的自由端，在所述背板上設置有支承座，所述樞轉軸的所述自由端支撐在所述支承座中。

4.如權利要求2所述的車輛門把手裝置，其中，所述擋塊部件包括第一安裝部和第二安裝部，在所述第一安裝部和所述第二安裝部上對應設置所述安裝孔，所述第一安裝部和所述第二安裝部之間具有空間，所述彈性元件套裝在所述樞轉軸上并位于所述空間內。

5.如權利要求4所述的車輛門把手裝置，其中，在所述擋塊部件的靠近所述第一安裝部的位置設置卡槽，在所述擋塊架的靠近所述第二安裝部的位置設置有卡口，所述彈性元件的一端位于所述卡槽中，其另一端位于所述卡口中。

6.如權利要求3所述的車輛門把手裝置，其中，所述擋塊架在靠近所述樞轉軸的自由端處設置卡扣部，所述卡扣部彈性地扣持到所述背板而固定在所述背板上。

7.如權利要求2所述的車輛門把手裝置，其中，所述擋塊架具有第一擋壁，所述擋塊部件包括第一定位部，當所述擋塊部件處于第一位置時，所述第一定位部抵靠在所述第一擋壁上。

8.如權利要求7所述的車輛門把手裝置，其中，所述第一擋壁具有第一擋止面，所述第一擋止面與處于第一位置的所述擋塊部件的所述第一定位部相吻合。

9.如權利要求7所述的車輛門把手裝置，其中，所述擋塊架還具有與所述第一擋壁相對設置的第二擋壁，所述擋塊部件包括設置在所述第一定位部相對側的第二定位部，當所述擋塊部件處于第二位置時，所述第二定位部抵靠在所述第二擋壁上；當所述擋塊部件處于第一位置時，所述第二定位部離開所述第二擋壁上。

10.車輛，其包括車門，其特征在于：在所述車門上設置有如權利要求1至9中任一項所述的車輛門把手裝置。