[發明專利]調節機動車旋轉電機的設備和包括此調節設備的電機有效
| 申請號: | 201110067426.5 | 申請日: | 2011-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN102201775A | 公開(公告)日: | 2011-09-28 |
| 發明(設計)人: | 斯蒂芬妮·福爾米;雷蒙德·雷克丹 | 申請(專利權)人: | 法雷奧電機設備公司 |
| 主分類號: | H02P9/14 | 分類號: | H02P9/14 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 錢大勇 |
| 地址: | 法國克*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節 機動車 旋轉 電機 設備 包括 | ||
1.一種用于多相旋轉電機的調節設備(1、2),其是如下類型的,其能夠基于預定的設定值和機載電力網的直流電壓(B+)之間的誤差電壓,通過由模擬控制塊(10)控制具有由數字處理塊(9)確定的占空系數(RC)的周期性的激勵電流(+EXC、-EXC),將由所述電機供電的機載電力網的直流電壓(B+)置于所述預定的設定值的控制之下,所述設備包括用于使得所述數字處理塊(9)電自給的系統(11),并且所述系統(11)包括具有自給電容器的電壓保持裝置(110),以便提供僅僅為所述數字處理塊(9)供電的自給電源電壓(V0);其特征在于,它還包括自給控制裝置(111),用于根據該自給電源電壓(V0)的幅度控制該數字處理塊(9)的自給,并且其特征在于,所述自給控制裝置(111)包括用于在所述自給電源電壓(V0)低于所述數字處理塊(9)的參考電源電壓(V1)時停止所述數字處理塊(9)的至少一個時鐘(5)的裝置(12)。
2.根據權利要求1所述的用于機動車輛的多相旋轉電機的調節設備(1、2),其特征在于,所述自給控制裝置(111)包括用于在所述自給電源電壓(V0)低于所述數字塊(9)的參考再初始化電壓(V2)時再初始化所述數字處理塊(9)的至少一個數字控制電路(4)的裝置(13)。
3.根據權利要求1或2所述的用于機動車輛的多相旋轉電機的調節設備(1、2),其特征在于,所述具有自給電容器的電壓保持裝置(110)的所述電容器(C)通過至少一個防回流二極管(D)連接到所述機載網絡(B+)。
4.根據權利要求3所述的用于機動車輛的多相旋轉電機的調節設備(1、2),其特征在于,所述具有自給電容器的電壓保持裝置(110)包括用于限制所述自給電源電壓(V0)的裝置(R、Z)。
5.根據權利要求4所述的用于機動車輛的多相旋轉電機的調節設備(1、2),其特征在于,所述限制裝置包括至少一個齊納二極管(Z)。
6.根據權利要求1或2所述的用于機動車輛的多相旋轉電機的調節設備(1、2),其特征在于,所述具有自給電容器的電壓保持裝置(110)包括用于調節所述自給電源電壓(V0)的裝置(15、16)。
7.根據權利要求6所述的用于機動車輛的多相旋轉電機的調節設備(1、2),其特征在于,所述調節裝置(15、16)包括至少一個比較器(16)和諸如晶體管之類的開關元件(15)。
8.一種用于機動車輛的多相旋轉電機,其能夠用作發電機,包括根據前述權利要求1到7中的任何一個所述的調節設備(1、2)。
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