[發(fā)明專利]便于鉆減速箱端蓋出軸孔的定位工裝

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110059801.1
• 申請日: 2011-03-11
• 公開（公告）號(hào): CN102303150A
• 公開（公告）日: 2012-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張敬國
• 申請（專利權(quán)）人: 許曉華
• 主分類號(hào): B23B47/28
• 分類號(hào): B23B47/28;B23B47/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217
• 代理人: 胡根良

1.便于鉆減速箱端蓋出軸孔的定位工裝，其特征在于：包括基座(2)及鉆模板(3)，鉆模板上設(shè)有與減速箱端蓋出軸孔對應(yīng)的鉆頭導(dǎo)向定位孔(31)，基座頂部設(shè)有與減速箱端蓋外形對應(yīng)的限位槽(21)，所述鉆模板上還設(shè)有與減速箱端蓋上的轉(zhuǎn)軸定位槽對應(yīng)的定位芯軸(32)以及至少一個(gè)與減速箱端蓋邊沿上的螺釘孔對應(yīng)的卡位結(jié)構(gòu)，所述鉆模板頂端或側(cè)壁上還設(shè)有限制其轉(zhuǎn)動(dòng)的防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于鉆減速箱端蓋出軸孔的定位工裝，其特征在于：所述鉆頭導(dǎo)向定位孔(31)下端設(shè)有積屑臺(tái)階槽(311)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于鉆減速箱端蓋出軸孔的定位工裝，其特征在于：所述鉆頭導(dǎo)向定位孔內(nèi)壁設(shè)有耐磨的鉆套(33)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的便于鉆減速箱端蓋出軸孔的定位工裝，其特征在于：所述防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)為設(shè)在鉆模板側(cè)壁的卡桿(34)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的便于鉆減速箱端蓋出軸孔的定位工裝，其特征在于：所述卡位結(jié)構(gòu)為插裝入所述螺釘孔的銷軸一(36)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便于鉆減速箱端蓋出軸孔的定位工裝，其特征在于：所述銷軸一外端部設(shè)有倒角(361)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的便于鉆減速箱端蓋出軸孔的定位工裝，其特征在于：所述卡位結(jié)構(gòu)為將所述螺釘孔孔壁兩側(cè)卡夾定位的兩根銷軸二(35)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的便于鉆減速箱端蓋出軸孔的定位工裝，其特征在于：所述兩根銷軸二外端部設(shè)有導(dǎo)向斜面(351)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的便于鉆減速箱端蓋出軸孔的定位工裝，其特征在于：所述限位槽底壁設(shè)有與減速箱端蓋上待鉆穿孔位置對應(yīng)的環(huán)槽(22)。

10.便于鉆減速箱端蓋出軸孔的定位工裝，其特征在于：包括基座(2)及鉆模板(3)，鉆模板上設(shè)有與減速箱端蓋出軸孔對應(yīng)的鉆頭導(dǎo)向定位孔(31)，基座頂部設(shè)有與減速箱端蓋外形對應(yīng)的限位槽(21)，所述鉆模板上設(shè)有與減速箱端蓋邊沿上的至少兩個(gè)螺釘孔對應(yīng)的卡位結(jié)構(gòu)，所述鉆模板頂端或側(cè)壁上還設(shè)有限制其轉(zhuǎn)動(dòng)的防轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。