[發明專利]鏈條拉動式手腳雙驅動戶外運動車

無效

• 申請號: 201110058484.1
• 申請日: 2011-03-11
• 公開（公告）號: CN102152825A
• 公開（公告）日: 2011-08-17
• 發明（設計）人: 張寧寧;曹輝;郭輝;孫學雁
• 申請（專利權）人: 沈陽工業大學
• 主分類號: B62K3/00
• 分類號: B62K3/00;B62M1/12;B62M1/20;B62M9/02;B62M9/16;B62J1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本發明涉及一種戶外健身運動車，尤其是由鏈傳動的鏈條拉動式手腳雙驅動戶外運動車。

背景技術

本發明是對現有自行車技術和健身器材技術進行組合創新，目前拉動式驅動戶外運動車或沒有騎馬的上下顛簸運動，或手腳不能同時施加驅動力，或鞍座不能前后移動，致使騎車者不能全身協調運動達到強身健體的運動目的。

發明內容

為了解決現有技術的不足，本發明提供一種以鏈傳動傳遞動力，采用手腳同時驅動且全身協調運動的鏈條拉動式手腳雙驅動戶外運動車。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：整個運動車基本上是左右對稱結構，包括車體部分、轉向機構和驅動機構，車體部分由車架、導軌、后輪、驅動桿軸、鞍座、滑輪和鞍座推桿組成，轉向機構由轉向桿、車把、前車叉和前輪組成，驅動機構由驅動臂、腳蹬腿、腳蹬、主動飛輪、卷簧鉸鏈、脹緊桿、脹緊鏈輪、后輪軸、飛輪和鏈條組成。車體部分中，車架和導軌構成固定梯形結構，該梯形結構是雙層，左右兩側分布，在雙層之間和梯形的后下角處安裝有后輪，在梯形的前上角處由驅動桿軸把車架和驅動機構中的驅動臂鉸接，導軌與地平面有一定的傾角，前低后高，導軌上設有鞍座，鞍座底部安裝有四個滑輪，滑輪在導軌上滑動，鞍座與鞍座推桿一端鉸接，鞍座推桿另一端與驅動臂的上端鉸接，由鞍座推桿推動鞍座在滑道上前后移動。轉向機構中，轉向桿安裝在驅動臂的套管內，轉向桿可在驅動臂的套管內轉動，轉向桿的上端固定安裝有車把，在驅動臂的套管內轉向桿下端與前車叉上端連接，前車叉下端安裝前輪；旋轉車把時，帶動轉向桿在驅動臂的套管內旋轉，從而聯動前車叉和前輪旋轉，實現整個運動車轉向。驅動機構中，驅動臂的下端固定連接有腳蹬腿，腳蹬腿兩側分開，其下端左右各固定連接有腳蹬，右側腳蹬腿上安裝有主動飛輪，主動飛輪是只能順時針旋轉的單向鏈輪；右側腳蹬處的腳蹬腿上設有卷簧鉸鏈并鉸接有脹緊桿，卷簧鉸鏈具有彈性并總是驅使脹緊桿逆時針旋轉；脹緊桿的另一端設有脹緊鏈輪，后輪軸上設有飛輪，飛輪是驅動后輪順時針轉動的單向鏈輪；主動飛輪、脹緊鏈輪、飛輪與鏈條構成了鏈傳動，工作時，主動飛輪帶動飛輪旋轉，其中心距是變化的，脹緊桿和脹緊鏈輪的作用是繃緊鏈條。騎車時，雙手握住車把向后拉動驅動臂，同時，雙腳前登腳蹬，使驅動臂繞驅動桿軸逆時針旋轉，腳蹬腿向前運動帶動主動飛輪前移，此時，主動飛輪不能逆時針旋轉，故拉動鏈條前移，鏈條再帶動后輪軸上的飛輪順時針旋轉，驅動后輪順時針轉動，推動整車前行。

本發明的有益效果是，手腳同時施加驅動力可以根據需要合理分配手和腳的驅動力大小，并在騎車時手腳及全身前后上下運動，達到健身娛樂的目的，更有全身動作協調合理的效果，本發明也可以作為代步工具，操作簡單方便。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是主視圖，是從騎車者右側觀看的外形圖。

圖2是俯視圖，是拆除鞍座的外形圖。

圖3是圖1的A-A局部剖面圖。

圖4是圖1的B-B局部剖面圖。

圖5是圖1的C-C局部剖面圖。

圖6是本發明工作時的實施例圖。

圖中1.車把，2.轉向桿，3.驅動臂，4.腳蹬腿，5.前輪，6.前車叉，7.主動飛輪，8.卷簧鉸鏈，9.脹緊桿，10.脹緊鏈輪，11.鏈條，12.飛輪，13.后輪軸，14.后輪，15.滑輪，16.鞍座，17.導軌，18.車架，19.驅動桿軸，20.鞍座推桿，21.腳蹬。

具體實施方式