[發(fā)明專利]空冷式引擎的汽缸頭散熱構(gòu)造

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110058237.1
• 申請日: 2011-03-08
• 公開（公告）號: CN102678372A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳國銘;廖永淵
• 申請（專利權(quán)）人: 光陽工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: F02F1/34
• 分類號: F02F1/34
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡勝利

1.一種空冷式引擎的汽缸頭散熱構(gòu)造，該引擎的汽缸頭包含有閥門推動件、燃燒室、進氣埠、排氣埠、火花塞座、及鏈條室；該汽缸頭于閥門推動件與燃燒室之間開設(shè)有一由進氣埠至排氣埠方向并沿鏈條室設(shè)置貫通的縱通道；且該汽缸頭開設(shè)有一位于排氣埠與進氣埠之間，并朝向火花塞座方向開口的橫通道，該橫通道是與縱通道連通；

該引擎是將前述汽缸頭的排氣埠朝向車輛前方設(shè)置，并將進氣埠朝向車輛后方設(shè)置，其特征在于：該縱通道上設(shè)有復數(shù)個柱體。

2.如權(quán)利要求1所述的空冷式引擎的汽缸頭散熱構(gòu)造，其中，該鏈條室于縱通道側(cè)沿冷卻風進行方向形成一圓弧形狀壁面。

3.如權(quán)利要求2所述的空冷式引擎的汽缸頭散熱構(gòu)造，其中，該圓弧形狀壁面長度范圍內(nèi)設(shè)有復數(shù)個柱體。

4.如權(quán)利要求1或3所述的空冷式引擎的汽缸頭散熱構(gòu)造，其中，該復數(shù)個柱體是成陣列式排列。

5.如權(quán)利要求1所述的空冷式引擎的汽缸頭散熱構(gòu)造，其中，該橫通道上設(shè)有導風墻。

6.如權(quán)利要求5所述的空冷式引擎的汽缸頭散熱構(gòu)造，其中，該導風墻是位于橫通道的頂部至底部之間。

7.如權(quán)利要求5所述的空冷式引擎的汽缸頭散熱構(gòu)造，其中，該導風墻的內(nèi)端部較外端部更朝進氣埠接近，外端部較內(nèi)端部更朝排氣埠接近。

8.如權(quán)利要求7所述的空冷式引擎的汽缸頭散熱構(gòu)造，其中，該導風墻是內(nèi)端部與外端部成反向設(shè)置的雙弧形狀。

9.如權(quán)利要求5所述的空冷式引擎的汽缸頭散熱構(gòu)造，其中，該橫通道外的開口部包括有廣開口及窄開口，該窄開口是位于廣開口下方處，并是接近于火花塞座；該廣開口處的后散熱片組的散熱片間相互連結(jié)形成后墻面，以及前散熱片組的散熱片間相互連結(jié)形成前墻面，該后墻面面積大于前墻面面積；橫通道外的開口部藉由后散熱片組其中至少二片散熱片相連接來形成引風墻，該窄開口于引風墻對應(yīng)側(cè)的散熱片是成開放狀；另該引風墻的上端比下端更接近進氣埠，且該下端是與開口部的底部相連接，而可使該引風墻形成斜坡狀；且該窄開口的入口端朝車輛前更寬闊的設(shè)置。

10.如權(quán)利要求1所述的空冷式引擎的汽缸頭散熱構(gòu)造，其中，該縱通道于排氣埠側(cè)設(shè)有整流鰭片，該整流鰭片是由排氣埠墻面凸設(shè)，并向橫通道方向延設(shè)。