[發(fā)明專利]翻翹保險(xiǎn)杠

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110053948.X
• 申請(qǐng)日: 2011-03-07
• 公開（公告）號(hào): CN102673500A
• 公開（公告）日: 2012-09-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周世愚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周世愚
• 主分類號(hào): B60R19/16
• 分類號(hào): B60R19/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種翻翹保險(xiǎn)杠，其特征是：由兩根相互交叉的支桿，四只分別連接在兩根支桿兩端的旋轉(zhuǎn)副，保險(xiǎn)杠和剎車開關(guān)組成。

2.根據(jù)權(quán)利要求1說述的翻翹保險(xiǎn)杠，其特征是：所述的旋轉(zhuǎn)副主要由中心軸和旋轉(zhuǎn)套組成，旋轉(zhuǎn)副的中心軸固定在車輛或者保險(xiǎn)杠上，旋轉(zhuǎn)套套在中心軸上，并能圍繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1說述的翻翹保險(xiǎn)杠，其特征是：所述的四只旋轉(zhuǎn)副，兩只分別固定在保險(xiǎn)杠的左右，另兩只分別固定在車輛的左右，固定在保險(xiǎn)杠左邊旋轉(zhuǎn)副的旋轉(zhuǎn)套與一根支桿的一端焊固，此支桿的另一端與固定在車輛右邊旋轉(zhuǎn)副的旋轉(zhuǎn)套焊固，同樣另一根支桿一端與固定在保險(xiǎn)杠右邊旋轉(zhuǎn)副的旋轉(zhuǎn)套焊固，其另一端與固定在車輛左邊旋轉(zhuǎn)副的旋轉(zhuǎn)套焊固，兩根支桿相互交叉，一根在上一根在下，相互靠住移動(dòng)，互不干涉。

4.根據(jù)權(quán)利要求1說述的翻翹保險(xiǎn)杠，其特征是：所述的旋轉(zhuǎn)副設(shè)有旋轉(zhuǎn)阻力，其方式是在旋轉(zhuǎn)套上鉆有數(shù)個(gè)鏍絲孔，在鏍絲孔的前端安放摩擦塊，旋入鏍絲孔中的調(diào)整鏍拴前端正好頂在摩擦塊背面，摩擦塊的另一摩擦面壓在中心軸上，調(diào)整鏍拴的旋動(dòng)，使摩擦塊與中心軸之間形成不同的摩擦力，從而產(chǎn)生不同的旋轉(zhuǎn)阻力，左右旋轉(zhuǎn)副設(shè)定的旋轉(zhuǎn)阻力大小必須一致。

5.根據(jù)權(quán)利要求1說述的翻翹保險(xiǎn)杠，其特征是：所述的四只旋轉(zhuǎn)副與兩根相互交叉的支桿，加上一根保險(xiǎn)杠和車輛作為另兩根支桿，共同構(gòu)成了平衡四連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)保險(xiǎn)杠受到正面重疊小于50％的單邊碰撞時(shí)，保險(xiǎn)杠左右受力不一致，受力大一邊的旋轉(zhuǎn)副將順著受力方向向后移動(dòng)，受力小一邊的旋轉(zhuǎn)副將向相反方向移動(dòng)，形成保險(xiǎn)杠翻翹，翻翹后的保險(xiǎn)杠與碰撞物的撞擊方向之間的夾角變小，使碰撞物能夠沿著傾斜的保險(xiǎn)杠順利地滑向車輛邊側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1說述的翻翹保險(xiǎn)杠，其特征是：所述的保險(xiǎn)杠左右邊端應(yīng)凸出前車輪外側(cè)，保險(xiǎn)杠上左右旋轉(zhuǎn)副之間的距離大于等于車輛寬度的一半，或者保險(xiǎn)杠的邊端靠近車輛的前端，使保險(xiǎn)杠翻翹后能靠在前車輪的外側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1說述的翻翹保險(xiǎn)杠，其特征是：所述的剎車開關(guān)由按鈕開關(guān)和開關(guān)架等構(gòu)成，按鈕開關(guān)通過開關(guān)架固定在一根支桿上，按鈕開關(guān)的按鈕頂在另根支桿的錐孔中，車輛發(fā)生碰撞兩支桿相互移動(dòng)，支桿上的錐孔從按鈕上移開時(shí)壓下按鈕，使按鈕開關(guān)接通，按鈕開關(guān)聯(lián)接的剎車?yán)^電器同時(shí)接通，啟動(dòng)剎車，同時(shí)剎車?yán)^電器的自鎖觸頭自鎖，使剎車?yán)^電器保持接通剎車的狀態(tài)。