[發明專利]電動車減震裝置有效
| 申請號： | 201110052265.2 | 申請日： | 2011-03-04 |
| 公開（公告）號： | CN102653296A | 公開（公告）日： | 2012-09-05 |
| 發明（設計）人： | 朱安定;劉路 | 申請（專利權）人： | 蘇州益高電動車輛制造有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/02 | 分類號： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 蘇州威世朋知識產權代理事務所(普通合伙) 32235 | 代理人： | 楊林潔 |
| 地址： | 215000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動車 減震 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動車減震裝置，包括車架、固定于車架上的前輪驅動桿、固定并連接前輪驅動桿的下聯板，其特征在于：還設有連接臂，所述連接臂一端活動的連接于下聯板，另一端可轉動的連接于車架，連接臂上設有一個減震桿，減震桿一端可轉動的安裝于連接臂。
2.根據權利要求1所述的電動車減震裝置，其特征在于：減震桿的另一端相對剛性的連接于操縱部。
3.根據權利要求1所述的電動車減震裝置，其特征在于：所述減震桿包括一個可被壓縮的液壓桿，液壓桿外部套設有彈性減震器。
4.根據權利要求1所述的電動車減震裝置，其特征在于：所述前輪驅動桿包括平行設置的兩個液壓驅動桿，且每個驅動桿均包括第一滑動桿和第二滑動桿，所述第二滑動桿包含一收容空間，所述第一滑動桿可收容于所述收容空間并能相對第二滑動桿滑動。
5.根據權利要求4所述的電動車減震裝置，其特征在于：所述第二滑動桿設有連接并固定兩驅動桿的下聯板，所述連接臂一端通過軸承轉動連接于下聯板上。
6.根據權利要求5所述的電動車減震裝置，其特征在于：所述軸承為萬向軸承。
7.根據權利要求1所述的電動車減震裝置，其特征在于：所述車架包括支撐梁，所述支撐梁設有金屬連桿，連接臂的一端通過金屬連桿與所述支撐梁連接，連接臂的另一端可繞前述一端轉動。
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