[發明專利]高速重載直線往復運行緩沖換向閥門無效
| 申請號： | 201110046935.X | 申請日： | 2011-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN102116380A | 公開（公告）日： | 2011-07-06 |
| 發明（設計）人： | 黃歐 | 申請（專利權）人： | 東莞市尚正機電科技有限公司 |
| 主分類號： | F16K11/065 | 分類號： | F16K11/065 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人： | 曹玉平 |
| 地址： | 523000 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 高速 重載 直線 往復 運行 緩沖 換向 閥門 | ||
1.高速重載直線往復運行緩沖換向閥門，它包括有閥座(30)、閥芯(40)，閥座(30)內部開設有油缸腔(31)，閥芯(40)滑動設置在油缸腔(31)中，其特征在于：所述閥芯(40)的表面開設有通油槽(41)，通油槽(41)的兩側分別形成緩沖角度斜面(42)。
2.根據權利要求1所述的高速重載直線往復運行緩沖換向閥門，其特征在于：所述緩沖角度斜面(42)的傾斜角度為100～179度。
3.根據權利要求2所述的高速重載直線往復運行緩沖換向閥門，其特征在于：所述緩沖角度斜面(42)的傾斜角度為135～170度。
4.根據權利要求3所述的高速重載直線往復運行緩沖換向閥門，其特征在于：所述通油槽(41)兩側的兩個緩沖角度斜面(42)的傾斜角度分別為155度和156度。
5.根據權利要求1所述的高速重載直線往復運行緩沖換向閥門，其特征在于：所述通油槽(41)其中一側的緩沖角度斜面(42)外端形成第二斜面(43)。
6.根據權利要求5所述的高速重載直線往復運行緩沖換向閥門，其特征在于：所述第二斜面(43)的傾斜角度大于緩沖角度斜面(42)的傾斜角度。
7.根據權利要求6所述的高速重載直線往復運行緩沖換向閥門，其特征在于：所述第二斜面(43)的傾斜角度為175度。
8.根據權利要求1所述的高速重載直線往復運行緩沖換向閥門，其特征在于：所述閥芯(40)的表面開設有兩個通油槽(41)。
9.根據權利要求8所述的高速重載直線往復運行緩沖換向閥門，其特征在于：所述閥座(30)的上端開設有兩個供油口(32)，閥座(30)的下端開設有進油口(33)和兩個回油口(34)，兩個回油口(34)位于進油口(33)的兩側。
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