[發明專利]手提箱式折疊車

無效

• 申請號: 201110045455.1
• 申請日: 2011-02-25
• 公開（公告）號: CN102649455A
• 公開（公告）日: 2012-08-29
• 發明（設計）人: 胡靜宇;馬俠安
• 申請（專利權）人: 馬俠安;胡靜宇
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發明是由車輪(1)、后輪架(2)、車架(3)、車座(4)、腳踏(5)、折疊車把(6)、前輪架(7)及附件組成的手提箱式折疊車，其特征在于前輪架(7)是由U字水平梁底端與前叉轉向立管連接，開口端有軸孔，前叉裝入轉向立管中所構成，而車架(3)呈H形狀前、后端分別與前輪架(7)、后輪架(2)鉸接，折疊后相互間形狀如之字形的轉動方式，以及車架(3)側板上開有二組弧形滑槽，前輪架(7)梁、后輪架(2)支撐桿前端滑塊分別裝入車架(3)側板呈之字形滑槽中，折疊后與車架(3)形狀如之字形的滑動方式，折疊車把(6)下端與前輪架(7)轉向管鉸接并鎖定，腳踏(5)位于車架(3)側面上，滑動和轉動這些零部件展開成為供人騎行的車，收縮合上這些零部件則變成箱子形狀。

2.根據權利要求1所述的手提箱式折疊車，其特征在于車架(3)與前輪架(7)、后輪架(2)鉸接，相互間折疊后形狀如之字形，車座(4)立管鉸接在車架(3)下端橫梁上，前輪架(7)、后輪架(2)、車座(4)立管上均有橫銷位于車架(3)相應鉸接軸開有同心弧形槽中，槽的弧度分別為前輪架(7)、后輪架(2)、座椅(4)支撐桿從車到箱轉動范圍所需角度，槽的末端開有一段徑向槽，各個橫銷則沿徑向槽移動到末端，阻止前輪架(7)、后輪架(2)、車座(4)立管與車架(3)間的轉動，車架(3)鉸接有轉動鎖定件(8)，其端部開有滑槽，分別裝有前輪架(7)、后輪架(2)、車座(4)立管位于車架(3)相應鉸接軸開有同心弧形槽中的上橫銷，轉動鎖定件(8)用彈簧拉住在車架(3)上，其端部開有滑槽長度滿足鎖定件轉動(8)一定角度，各個橫銷沿徑向槽長度的移動量，這樣轉動鎖定件(8)來回轉動，則推動各個橫銷沿徑向槽往復移動，另外在車架(3)上的前輪架(7)、后輪架(2)、車座(4)立管的鉸接端均設有橫銷，分別用連桿連接前輪架(7)與車座(4)立管的前連桿(9)，車座(4)立管與后輪架(2)連接的后連桿(10)，這樣轉動后輪架(2)則前連桿(9)帶動車座(4)立管轉動，轉動車座(4)立管則后連桿(10)帶動前輪架(7)轉動，在車座(4)立管、后輪架(2)鉸接軸板上開一段安置橫銷的弧形槽，弧度為前連桿(9)所接車座(4)立管和前輪架(7)，后連桿(10)所接后輪架(2)和車座(4)立管兩個轉接軸的弧度差，后輪架(2)上橫銷沿徑向槽移動卡住后輪架(2)，也可在后輪架(2)鉸接軸安裝蝸輪、蝸桿上帶有轉動手柄，也可軸上帶有同軸電機轉動蝸桿驅動后輪架(2)轉動，形成前輪架(7)、后輪架(2)、車座(4)立管與車架(3)的聯動折疊。

3.根據權利要求1所述的手提箱式折疊車，其特征在于車架(3)由兩個縱向平行三角形板與中間的豎向車座(4)立管用橫向的板、管連接所構成，板上開有兩組弧形滑槽，滑槽分前輪架(7)滑槽和后輪架(2)滑槽形狀如之字，滑槽的弧度滿足前輪架(7)、后輪架(2)由車到箱滑動時轉動的角度，車架(3)也可由兩組開有弧形滑槽縱向平行板用橫管連接分別為前滑槽板、后滑槽板，兩組板前端鉸接在一起呈V字形，與位于中間固定在前滑槽板上端的車座(4)立管，并在前、后滑槽板與鉸接軸圓周重合處用橫管連接所構成，也可在前滑槽板與鉸接軸同心圓弧滑槽和一段徑向滑槽、徑向滑槽與后滑槽板徑向滑槽重合，橫向穿有銷軸所構成，也可在前滑槽板后端與后輪架(2)支撐桿上，如三角形，前滑槽板、后滑槽板組成形狀如之字，這樣的車架(3)前、后輪滑槽橫向寬度不同，前輪架(7)開口端與后輪架

(2)支撐桿前端均接有橫向圓管作為滑塊，前輪架(7)、后輪架(2)滑塊分別裝在車架(3)滑槽中，沿前輪架(7)、后輪架(2)徑向開有一段滑槽，滑槽中裝有橫銷，滑動前輪架(7)、后輪架(2)到車架前后端，橫銷滑入徑向槽中則限制前輪架(7)、后輪架(2)滑動，兩個腳踏(5)縱向鉸軸鉸接在T字形狀的支撐桿兩端軸座上，腳踏(5)豎起時位于車架(3)側面，T字形狀的支撐板與車架(3)側板鉸接，板上開有與鉸軸同心的弧形槽，弧度為腳踏(5)支撐桿放下和收起所需角度，前輪架(7)上的橫銷也裝在腳踏(5)支撐板槽中，一方面限制腳踏(5)支撐板桿過度轉動，另一方面腳踏(5)支撐板轉動推動橫銷移動鎖定前輪架(7)。