[發明專利]車輛用行駛引導裝置、車輛用行駛引導方法及計算機程序

有效

• 申請號: 201110041345.8
• 申請日: 2011-02-14
• 公開（公告）號: CN102207393A
• 公開（公告）日: 2011-10-05
• 發明（設計）人: 丹羽俊明
• 申請（專利權）人: 愛信艾達株式會社
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G01C21/36
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李偉;陳桂蘭

1.一種車輛用行駛引導裝置，其特征在于，具有：

地圖圖像顯示單元，在顯示裝置上顯示地圖圖像；

最大能量取得單元，取得車輛的車載蓄電池的最大充電能量，該車輛以驅動電機為驅動源，且該驅動電機由上述車載蓄電池所蓄電的能量來驅動；

充電設施信息取得單元，取得與能夠對上述車載蓄電池充電的充電設施有關的信息；

可行駛范圍取得單元，基于利用上述最大能量取得單元而取得的上述最大充電能量和利用上述充電設施信息取得單元而取得的與上述充電設施有關的信息，取得上述車輛通過消耗上述最大充電能量的規定比例的能量從上述充電設施起能夠行駛的可行駛范圍；和

顯示方式變更單元，把上述可行駛范圍中包含的上述地圖圖像和上述可行駛范圍中未包含的上述地圖圖像設為不同的顯示方式。

2.根據權利要求1所述的車輛用行駛引導裝置，其特征在于，

上述規定比例包含多個種類的比例，

上述可行駛范圍取得單元按上述多個種類的比例的每個，取得上述可行駛范圍，

上述顯示方式變更單元按上述多個可行駛范圍的每個，把上述可行駛范圍中包含的上述地圖圖像和上述可行駛范圍中未包含的上述地圖圖像設為不同的顯示方式。

3.根據權利要求1或2所述的車輛用行駛引導裝置，其特征在于，

具有充電設施檢索單元，該充電設施檢索單元檢索位于上述車輛通過消耗上述最大充電能量從上述顯示裝置所顯示的地圖圖像上的規定地點起能夠行駛的可行駛范圍內的上述充電設施，

上述可行駛范圍取得單元，針對由上述充電設施檢索單元檢索到的上述充電設施的每一個，取得從該充電設施起能夠行駛的可行駛范圍。

4.根據權利要求1～3的任意一項所述的車輛用行駛引導裝置，其特征在于，

具有蓄電池剩余量引導單元，該蓄電池剩余量引導單元使用與相對于上述最大充電能量的比例相應的顏色來引導上述車載蓄電池的能量剩余量，

上述顯示方式變更單元，將通過消耗上述最大充電能量的規定比例的能量能夠行駛的可行駛范圍中包含的地圖圖像，以由上述蓄電池剩余量引導單元所引導的顏色之中的與該規定比例相對應的顏色來進行顯示。

5.一種車輛用行駛引導方法，其特征在于，具有：

地圖圖像顯示步驟，在顯示裝置上顯示地圖圖像；

最大能量取得步驟，取得車輛的車載蓄電池的最大充電能量，該車輛以驅動電機為驅動源，且該驅動電機由上述車載蓄電池所蓄電的能量來驅動；

充電設施信息取得步驟，取得與能夠對上述車載蓄電池充電的充電設施有關的信息；

可行駛范圍取得步驟，基于通過上述最大能量取得步驟而取得的上述最大充電能量和通過上述充電設施信息取得步驟而取得的與上述充電設施有關的信息，取得上述車輛通過消耗上述最大充電能量的規定比例的能量從上述充電設施起能夠行駛的可行駛范圍；和

顯示方式變更步驟，把上述可行駛范圍中包含的上述地圖圖像和上述可行駛范圍中未包含的上述地圖圖像設為不同的顯示方式。

6.一種計算機程序，其特征在于，搭載于計算機，并使計算機執行如下功能：

地圖圖像顯示功能，在顯示裝置上顯示地圖圖像；

最大能量取得功能，取得車輛的車載蓄電池的最大充電能量，該車輛以驅動電機為驅動源，且該驅動電機由上述車載蓄電池所蓄電的能量來驅動；

充電設施信息取得功能，取得與能夠對上述車載蓄電池充電的充電設施有關的信息；

可行駛范圍取得功能，基于通過上述最大能量取得功能而取得的上述最大充電能量和通過上述充電設施信息取得功能而取得的與上述充電設施有關的信息，取得上述車輛通過消耗上述最大充電能量的規定比例的能量從上述充電設施起能夠行駛的可行駛范圍；和

顯示方式變更功能，把上述可行駛范圍中包含的上述地圖圖像和上述可行駛范圍中未包含的上述地圖圖像設為不同的顯示方式。