[發明專利]限逆傳轉矩的雙向輸入單向輸出腳踏車

無效

• 申請號: 201110033586.8
• 申請日: 2011-01-31
• 公開（公告）號: CN102161369A
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 楊泰和
• 申請（專利權）人: 楊泰和
• 主分類號: B62M11/14
• 分類號: B62M11/14
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 張瑾

技術領域

本發明是一種限逆傳轉矩的雙向輸入單向輸出腳踏車，可供應用于以腳踏動的載具，或電動與腳踏混合的載具，或電動與腳踏并用的助動載具，特別是應用于可雙向踩動而作單向驅動行駛的腳踏車(bicycle)。

背景技術

人們都知道腳踏車的騎乘者為作恒向施力踩動，而隨踩動周期固定使用相關肌肉及關節，即踩動者其肢體部分肌肉及關節恒為施力及受力的運用狀態，而另一部分肌肉及關節恒為不施力及不受力狀態，整體而言人體負荷不平均，騎乘者容易疲倦及因長期踩動而形成運動傷害。

發明內容

本發明系一種限逆傳轉矩的雙向輸入單向輸出腳踏車，為具有可作雙回轉方向輸入的人力輸入裝置，其輸出端供輸往限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置的輸入端，而經限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置的輸出端，作恒定回轉方向輸出以驅動負載輪組，騎乘者可作驅動輸入方向的選擇，在不同驅動輸入方向時，作相同或不同速比的恒定回轉方向輸出以驅動負載輪組驅動者，以及于負載輪組作倒退，由其輸出端作倒退牽動的反轉向的逆向驅動，而轉矩超過限轉矩傳動裝置的設定過載轉矩時，借由限轉矩傳動裝置轉為過載滑動或脫離狀態，以避免此項限逆傳轉矩的雙向輸入單向輸出腳踏車具有被鎖固。

附圖說明

以下配合附圖詳細說明本發明的特征及優點：

圖1所示為本發明限逆傳轉矩的雙向輸入單向輸出腳踏車的基本構成方塊示意圖；

圖2為圖1在人力輸入裝置(11)與限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)之間加設前置傳動裝置(12)的驅動裝置構成方塊示意圖；

圖3為圖1在限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)與驅動負載輪組(15)之間加設后段傳動裝置(14)的驅動裝置構成方塊示意圖；

圖4為圖1在人力輸入裝置(11)與限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)之間加設前置傳動裝置(12)，及在限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)與驅動負載輪組(15)之間，加設后段傳動裝置(14)的驅動裝置構成方塊示意圖；

圖5所示為限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)的實施例之一結構示意圖；

圖6所示為限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)的實施例的二結構示意圖；

圖7所示為限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)的實施例的三結構示意圖；

圖8所示為限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)的實施例的四的結構示意圖；

圖9所示為限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)的實施例的五的結構示意圖；

圖10所示為限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)的實施例的六結構示意圖；

圖11所示為限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)的實施例的七結構示意圖；

圖12所示為限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)的實施例的八結構示意圖；

附圖標記說明

11：人力輸入裝置

12：前置傳動裝置

13：限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置

14：后段傳動裝置

15：負載輪組

80：限轉矩傳動裝置

200：游星輪支臂環架

201：游星輪軸

202：太陽輪

203：游星輪

204：外環輪

301、302、303、305：單向傳動裝置

400：周轉輪支臂環架

401：周轉輪軸

402：內斜輪

403：周轉輪

404：外斜輪

500：傳動輪系的殼體

600：機體

602、603、605、606、615、616、617：傳動輪

604、618：轉軸

607：傳動帶

2000：輸入軸

3000：輸出軸

具體實施方式

本發明限逆傳轉矩的雙向輸入單向輸出腳踏車，為一種以人腳作正轉或反轉的雙回轉方向驅動人力輸入裝置輸入端，再由人力輸入裝置輸出端，輸往限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置的輸入端，而經限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置的輸出端，作恒定回轉方向輸出以驅動負載輪組，進而驅動結合于負載輪組的載具，本發明可供應用于以腳踏動的載具，或電動與腳踏混合的載具，或電動與腳踏并用的助動載具，特別是應用于可雙向踩動而作單向驅動行駛的腳踏車(bicycle)，以供人體下肢作雙向踩動，借以擴大及改變使用肌肉群，而獲得以下優點：