[發明專利]限逆傳轉矩的雙向輸入單向輸出腳踏車

無效

• 申請號: 201110033586.8
• 申請日: 2011-01-31
• 公開（公告）號: CN102161369A
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: 楊泰和
• 申請（專利權）人: 楊泰和
• 主分類號: B62M11/14
• 分類號: B62M11/14
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 張瑾

1.一種限逆傳轉矩的雙向輸入單向輸出腳踏車，為具有可作雙回轉方向輸入的人力輸入裝置，其輸出端供輸往限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置的輸入端，而經限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置的輸出端，作恒定回轉方向輸出以驅動負載輪組，騎乘者可作驅動輸入方向的選擇，在不同驅動輸入方向時，作相同或不同速比的恒定回轉方向輸出以驅動負載輪組驅動者，以及于負載輪組作倒退，由其輸出端作倒退牽動的反轉向的逆向驅動，而轉矩超過限轉矩傳動裝置的設定過載轉矩時，借由限轉矩傳動裝置轉為過載滑動或脫離狀態，以避免此項限逆傳轉矩的雙向輸入單向輸出腳踏車具有被鎖固；

此項限逆傳轉矩的雙向輸入單向輸出腳踏車，除具有腳踏載具的零組件及機體(600)外，其主要構成如下：

——人力輸入裝置(11)：為借由可接受人腳作正轉或反轉的雙向回轉驅動的輸入或作往復驅動的輸入，以產生正轉或反轉的雙向回轉輸出機構所構成，包括由踏板、曲柄及可雙向回轉的傳動輪組所構成，或由把手、手柄及可雙向回轉的傳動輪組所構成，包括可由人力作雙向回轉驅動的機構裝置所構成；

——第一驅動回轉方向的動能及第二驅動回轉方向的輸入動能，為來自人力的腳以供驅動人力輸入裝置(11)的輸入端；

——第一驅動回轉方向與第二驅動回轉方向為相反方向；

——限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)：限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)為接受來自人力輸入裝置(11)的不同回轉方向動能所驅動，而輸出恒定回轉方向動能，于由其輸出端作倒退牽動的反轉向逆向驅動，而轉矩超過限轉矩傳動裝置的設定過載轉矩時，借由限轉矩傳動裝置(80)轉為過載滑動或脫離狀態，以避免被鎖固；

——負載輪組(15)：為由限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)輸出端所直接驅動，進而驅動結合于負載輪組(15)的載具。

2.如權利要求1所述的限逆傳轉矩的雙向輸入單向輸出腳踏車，其借人力的腳驅動人力輸入裝置(11)作第一驅動回轉方向或不同回轉方向的第二回轉方向驅動時，人力輸入裝置(11)輸出端所輸出的回轉動能，可經增設的前置傳動裝置(12)輸往限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)的輸入端，而由限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)的輸出端輸出恒定回轉方向的回轉動能，供驅動負載輪組(15)，進而驅動結合于負載輪組(15)的載具，其主要構成如下：

——人力輸入裝置(11)：為借由可接受人腳作正轉或反轉的雙向回轉驅動的輸入或作往復驅動的輸入，以產生正轉或反轉的雙向回轉輸出機構所構成，包括由踏板、曲柄及可雙向回轉的傳動輪組所構成，或由把手、手柄及可雙向回轉的傳動輪組所構成，包括可由人力作雙向回轉驅動的機構裝置所構成；

——第一驅動回轉方向的動能及第二驅動回轉方向的輸入動能，為來自人力的腳以供驅動人力輸入裝置(11)的輸入端；

——第一驅動回轉方向與第二驅動回轉方向為相反方向；

——前置傳動裝置(12)：前置傳動裝置(12)包括由以下一種或一種以上傳動裝置所構成，含固定速比或可變速比的各種齒輪式、皮帶式、摩擦式回轉式傳動功能結構所構成；

前置傳動裝置(12)為接受人力輸入裝置(11)所驅動，其輸出的回轉動能供驅動限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)；

——限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)：限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)為接受前置傳動裝置(12)的不同回轉方向動能所驅動，而輸出恒定回轉方向動能，于由其輸出端作倒退牽動的反轉向逆向驅動，而轉矩超過限轉矩傳動裝置的設定過載轉矩時，借由限轉矩傳動裝置(80)轉為過載滑動或脫離狀態，以避免被鎖固的功能；

——負載輪組(15)：為由限逆傳轉矩雙向輸入單向輸出傳動裝置(13)輸出端所直接驅動，進而驅動結合于負載輪組(15)的載具。