[發明專利]用于確定缸內壓力傳感器的壓力偏移的方法

無效

• 申請號: 201110024852.0
• 申請日: 2011-01-24
• 公開（公告）號: CN102192838A
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 克勞迪奧·芒弗拉托;亞歷桑德羅·卡塔尼斯
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G01M15/08
• 分類號: G01M15/08;G01L27/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于確定內燃機的缸內壓力傳感器(10)的壓力偏移的方法，包括下列步驟：

在汽缸(20)中的發動機循環期間設定多對時刻(θ_iA，θ_iB)，

在每一對時刻(θ_iA，θ_iB)的每一個時刻中獲取由缸內壓力傳感器(10)測得的壓力(p(θ_iA)，p(θ_iB))，

計算多個壓力偏移值(Δp_i)，該壓力偏移值的每一個都是在相應對時刻(θ_iA，θ_iB)中測得的壓力(p(θ_iA)，p(θ_iB))的函數，

設定可接受壓力偏移范圍(APOR)，

選定落入可接受壓力偏移范圍(APOR)中的壓力偏移值(Δp_i)，以及

如果選定的壓力偏移值(Δp_i)的數量大于最小可允許極限(MAL)，計算最終壓力偏移(FPO)作為選定的壓力偏移值(Δp_i)的函數。

2.如權利要求1所述的方法，其中最終壓力偏移(FPO)被計算作為選定的壓力偏移值(Δp_i)的平均值。

3.如權利要求1所述的方法，其中，如果選定的壓力偏移值(Δp_i)的數量不大于最小可允許極限(MAL)，最終壓力偏移(FPO)被選定等于在該方法的前一實施中確定的最終壓力偏移(FPO^*)。

4.如權利要求1所述的方法，其中對于選定的壓力偏移值(Δp_i)的數量的最小可允許極限(MAL)被計算作為計算的壓力偏移值(Δp_i)的總數量的百分數。

5.如權利要求1所述的方法，其中每一對時刻(θ_iA，θ_iB)的每一個時刻被設定在發動機循環的壓縮沖程中。

6.如權利要求1所述的方法，其中設定多對時刻(θ_iA，θ_iB)包括下列步驟：

在發動機循環中設定多個采樣窗口(SW_i)，其中所述采樣窗口(SW_i)寬度逐漸增大而且一一被包含，以及

選定每一個采樣窗口(SW_i)的極限點作為一對時刻(p(θ_iA)，p(θ_iB))。

7.如權利要求6所述的方法，其中該多個采樣窗口中較小的采樣窗口(SW₁)具有預定寬度(MAAD)。

8.如權利要求1所述的方法，其中設定可接受壓力偏移范圍(APOR)包括下列步驟：

將壓力幅度量化為多個相鄰且不重疊并且尺寸相同的壓力區域(PR_i)，

確定大部分壓力偏移值(Δp_i)落入其中的壓力區域(PR₀)，以及

選定至少所述確定的壓力區域(PR₀)作為可接受壓力偏移范圍(APOR)。

9.如權利要求8所述的方法，其中，設定可接受壓力偏移范圍(APOR)包括步驟：還將與先前確定的壓力區域(PR₀)相鄰的兩個壓力區域(PR₁，PR₁)包括在可接受偏移范圍(APOR)中。

10.如權利要求8所述的方法，其中壓力幅度被量化從而所述壓力區域中的一個(PR₀)在該方法的前一實施期間確定的最終壓力偏移(FPO^*)上居中。

11.一種計算機程序，包括用于執行如前述權利要求中任一項所述的方法的計算機代碼。

12.一種計算機程序產品，包括控制裝置，該控制裝置中存儲了如權利要求11所述的計算機程序。

13.一種電磁信號，其被調制為用于表示如權利要求11所述的計算機程序的一系列數據位的載體。