[發明專利]氣門正時控制裝置

有效

• 申請號: 201110009734.2
• 申請日: 2011-01-05
• 公開（公告）號: CN102121408A
• 公開（公告）日: 2011-07-13
• 發明（設計）人: 野口祐司;本間敦;朝日丈雄
• 申請（專利權）人: 愛信精機株式會社
• 主分類號: F01L1/344
• 分類號: F01L1/344
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 宋丹氫;張天舒

1.一種氣門正時控制裝置，包括：

驅動側轉動件(1)，與內燃機(4)的曲軸同步方式轉動；

從動側轉動件(2)，布置成可相對于所述驅動側轉動件(1)轉動，并使所述從動側轉動件(2)與所述驅動側轉動件(1)共軸，所述從動側轉動件(2)與凸輪軸(3)一起整體方式轉動，所述凸輪軸(3)用于開閉所述內燃機(4)的氣門；

轉動相位調節裝置(21、22)，包括延遲角室(21)和提前角室(22)，二者都由所述驅動側轉動件(1)和所述從動側轉動件(2)限定，所述延遲角室(21)的容積增大，使得所述從動側轉動件(2)對所述驅動側轉動件(1)的相對轉動相位在延遲角方向移動，所述提前角室(22)的容積增大，使得所述相對轉動相位在提前角方向移動，通過相對于所述延遲角室(21)或所述提前角室(22)供給及排出操作油，所述轉動相位調節裝置(21、22)調節所述驅動側轉動件(1)與所述從動側轉動件(2)之間的相對轉動相位；以及

凸臺件(12)，其設置在所述從動側轉動件(2)中面向所述內燃機(4)的外壁面(4S)的部分處，所述凸臺件(12)包括止推面(12S)，所述止推面(12S)垂直于所述凸輪軸(3)的轉動軸(X)延伸，并使所述止推面(12S)暴露于所述內燃機(4)的外壁面(4S)，

通過與所述內燃機(4)的外壁面(4S)接觸，所述凸臺件(12)防止所述驅動側轉動件(1)接觸所述外壁面(4S)。

2.根據權利要求1所述的氣門正時控制裝置，其中，在面向所述內燃機(4)的外壁面(4S)的部分處，所述從動側轉動件(2)包括凹部(2A)，所述凹部(2A)形成在所述凸輪軸(3)的轉動軸(X)周圍，以及，將所述凸臺件(12)適配于所述凹部(2A)。

3.根據權利要求1或權利要求2所述的氣門正時控制裝置，進一步包括相位確定裝置(14)，其阻止所述凸臺件(12)與所述凸輪軸(3)之間的相對轉動。

4.根據權利要求3所述的氣門正時控制裝置，其中，所述相位確定裝置包括銷件(14)，將所述銷件(14)適配至形成在所述從動側轉動件(2)處的適配孔(2D)、以及形成在所述凸臺件(12)處的適配孔(12D)。

5.根據權利要求1至權利要求4中任一項權利要求所述的氣門正時控制裝置，其中，所述驅動側轉動件(1)包括正時鏈輪(8S)，動力從所述內燃機(4)傳送至所述正時鏈輪(8S)，以及，所述凸臺件(12)設置在相對于所述正時鏈輪(8S)更靠近所述凸輪軸(3)的轉動軸(X)的部分處。

6.根據權利要求1至權利要求5中任一項權利要求所述的氣門正時控制裝置，其中，所述凸臺件(12)包括：本體(12A)，其具有圓柱形狀；以及，碟狀部(12B)，形成為在其軸向相對于所述本體(12A)更靠近于所述凸輪軸(3)；以及，止推面(12S)，形成在所述碟狀部(12B)處。