[發(fā)明專利]自動速控無磁阻電動車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110008952.4
• 申請日: 2011-01-04
• 公開（公告）號: CN102582768A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發(fā)明（設計）人: 郝玉振
• 申請（專利權）人: 郝玉振
• 主分類號: B62M7/00
• 分類號: B62M7/00;H02K1/27;H02K1/12;H02K3/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

自動速控無磁阻電動車技術特征是：

1.在電動車調(diào)速器輸出的通往控制器的兩條導線上，各接出一條導線，其中一條導線甲連接到里程表車速指示盤預定的車速觸點上，另一條導線乙接到車速指示針上。

2.電動機無磁阻技術，電動機安裝在電動車的兩車輪中間的車軸上，改變電動機轉(zhuǎn)子，電動機轉(zhuǎn)子由車軸、磁鋼托、磁鋼三部分組成，改變后磁鋼托成圓管形，套在車軸上兩端各增加一軸承與車軸相連接。磁鋼托可繞車軸旋轉(zhuǎn)，磁鋼托一端軸承外側(cè)增加一單向器，磁鋼固定在磁鋼托上。

3.空心軸環(huán)形滑動導電無磁阻電動機技術。電動機裝在車輪軸(空心軸)上。定子鐵心，為園管狀套在空心軸上，兩端各增加一軸承，可以繞空心軸旋轉(zhuǎn)。定子鐵心一端軸承外側(cè)增加一單向器。空心軸另一端有N條導線穿入。在空心軸，兩端軸承中間增加N個導電環(huán)，并排套在空心軸上，N個導電環(huán)與穿入的N條導線，分別相接，相互絕緣，定子鐵心，與N個導電環(huán)相對應處增加N個導電柱，在彈簧的壓力下，導電環(huán)與導電柱緊密相接，導電柱另一端與定子線圈分別相接，定子線圈固定在定子鐵心上。