[發明專利]具有加固卡圈的鉸鏈裝置無效
| 申請號: | 201110008261.4 | 申請日: | 2011-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN102120428A | 公開(公告)日: | 2011-07-13 |
| 發明(設計)人: | 西爾萬·代斯奎斯恩;塞巴斯蒂安·戈蒂埃;伯諾伊特·漢里奧特 | 申請(專利權)人: | 佛吉亞汽車座椅公司 |
| 主分類號: | B60N2/22 | 分類號: | B60N2/22 |
| 代理公司: | 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216 | 代理人: | 張恒康 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 加固 鉸鏈 裝置 | ||
1.設計用來相對于汽車座椅(2)的椅面(4)調節汽車座椅(2)的椅背(6)的傾斜的鉸鏈裝置(1),所述鉸鏈裝置包括:
-相互嚙合的第一頰板(10)和第二頰板(20),并且其中一頰板被設計為被固定到所述椅面(4)上,而另一頰板被設計為被固定到所述椅背(6)上,所述第一頰板(10)具有卡圈(16)以及緊固到所述卡圈(16)上的環(50),所述卡圈(16)具有沿著第一軸線(Y)延伸的圓柱形外表面(17),所述環(50)具有直接與所述卡圈(16)的外表面(17)相接觸的圓柱形內表面(52),且所述第二頰板(20)具有沿著平行于所述第一軸線(Y)并與所述第一軸線(Y)間隔一定距離的第二軸線(Y’)延伸的圓柱形內表面(25);
-偏心機構(30),其被安裝成繞著從所述第一軸線(Y)和所述第二軸線(Y’)中的一條軸線轉動,并與所述第一頰板(10)和所述第二頰板(20)相互連接,所述環(50)被插入到所述卡圈(16)和所述偏心機構(30)之間;以及
-用于轉動所述偏心機構(30)并相對于所述第二頰板(20)驅動所述第一頰板(10)的控制機構(40);所述鉸鏈裝置(1)的特征在于,所述環(50)不具有狹縫。
2.根據權利要求1所述的鉸鏈裝置(1),其特征在于:
-所述卡圈(16)具有圓柱形內表面(15);以及
-所述控制機構(40)具有環狀部分(46),該環狀部分(46)具有向著所述卡圈(16)的內表面(15)延伸并由塑料材料制成的外表面(46a)。
3.根據權利要求1所述的鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述環(50)被壓配到所述卡圈(16)上。
4.根據權利要求3所述的鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述卡圈(16)的外表面(17)的直徑(D17)比所述環(50)的內表面(52)的直徑(D52)大0.01毫米至0.2毫米的范圍。
5.根據權利要求1所述的鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述環?(50)的厚度(e)在2mm至3mm范圍內。
6.根據權利要求1所述的鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述環(50)由燒結材料制成。
7.根據權利要求1所述的鉸鏈裝置(1),其特征在于,所述環(50)的硬度在600Hv0.1到800Hv0.1范圍內。
8.根據權利要求1所述的鉸鏈裝置(1),其特征在于:
-所述第一頰板(10)具有相對于所述第一軸線(Y)徑向延伸的基部(18);
-所述卡圈(16)在基座端(16a)和自由端(16b)之間沿著所述第一軸線(Y)延伸;
-所述卡圈(16)通過其基座端(16a)被固定到所述基部(18)上;以及
-所述環(50)延伸到所述卡圈(16)的基座端(16a),并對接到所述基部(18)上。
9.根據權利要求1所述的鉸鏈裝置(1),其特征在于:
-偏心裝置具有兩個偏心元件(32,34),所述偏心元件(32,34)被彈性元件(36)壓緊,每個偏心元件(32,34)具有內表面和外表面,從截面上看,該內表面具有中心在所述第一軸線(Y)上的內圓形部分(32a,34a),從截面上看,該外表面具有繞著所述第二軸線(Y’)延伸的外圓形部分(32b,34b);以及
-控制機構(40)具有兩個驅動部分(42,44),所述驅動部分(42,44)適于與所述偏心元件(32,34)對接以便驅動其旋轉。
10.根據權利要求9所述的鉸鏈裝置(1),其特征在于:所述環(50)具有與每一偏心元件(32,34)的內表面(32a,34a)直接接觸的圓柱形外表面(54)。?
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