[發明專利]格槽式氣動驅輪動力機

有效

• 申請號: 201110006994.4
• 申請日: 2011-01-13
• 公開（公告）號: CN102061943A
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 李玉森;李諾
• 申請（專利權）人: 李玉森
• 主分類號: F01C1/356
• 分類號: F01C1/356;F01C20/10;F01C21/18
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 張勇

1.一種格槽式氣動驅輪動力機，其特征是，它包括至少一個安裝在輸出軸上的驅動單元；所述驅動單元包括一個轉動輪，轉輪安裝在一個固定基座內，轉輪與輸出軸連接；在轉輪側面設有與基座內壁構成的多個相互獨立的隔斷式氣體驅動裝置，在轉輪的頂部設有環形導槽，環形導槽與相鄰兩隔斷式氣體驅動裝置的氣槽隔斷相對應位置的環形導槽沿徑向向外凸出；各隔斷式氣體驅動裝置設有至少一個調節裝置，調節裝置連接在基座和轉輪間，同時調節裝置一端還安裝在環形導槽內。

2.如權利要求1所述的格槽式氣動驅輪動力機，其特征是，所述隔斷式氣體驅動裝置包括設置在轉輪側面周邊的多個隔斷式獨立氣槽，相鄰隔斷式獨立氣槽通過氣槽隔斷隔開；在隔斷式獨立氣槽的一端設有進氣孔，同時在基座上均勻分布有與進氣孔相配合的送氣孔；所述基座為中空有底柱體，其圓周柱面為與隔斷式獨立氣槽相配合的氣室封壁；隔斷式獨立氣槽、氣室密封壁組成一個密閉的氣室，進氣孔和送氣孔送入壓力氣體為氣室提供動力。

3.如權利要求2所述的格槽式氣動驅輪動力機，其特征是，所述氣室封壁上設有均勻設有多個與各氣室相配合的釋放余壓孔。

4.如權利要求3所述的格槽式氣動驅輪動力機，其特征是，所述釋放余壓孔數量與送氣孔相同；送氣孔的數量為進氣孔的一半。

5.如權利要求1或2或3或4所述的格槽式氣動驅輪動力機，其特征是，所述調節裝置包括一個L型氣室密閉滑動隔板，在基座上設有與氣室密閉滑動隔板相配合的氣室密閉滑動隔板運動插孔，同時在氣室密閉滑動隔板運動插孔上方的基座壁上還設有氣室密閉滑動隔板定位滑桿定位孔；氣室密閉滑動隔板定位滑桿穿過氣室密閉滑動隔板定位滑桿定位孔與氣室密閉滑動隔板固連；同時在氣室密閉滑動隔板定位滑桿端部還設有氣室密閉滑動隔板運動導臂，氣室密閉滑動隔板運動導臂安裝在環形導槽內。