[發(fā)明專利]雙離合多速變速器和具有雙離合多速變速器的車輛

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110004532.9
• 申請日: 2011-01-11
• 公開（公告）號: CN102128237A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 克里斯琴.孔澤;克雷格.羅斯;瑟達(dá).塞里克
• 申請（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16H3/091
• 分類號: F16H3/091;B60K17/06
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種雙離合多速變速器(1；1’；1”；1”’)，其包括：

可被第一驅(qū)動離合器(4)接合的第一輸入軸(2)，

可被第二驅(qū)動離合器(5)接合的第二輸入軸(3)，

單個輸出軸(7)，

中間軸(6)，

用于將中間軸(6)可驅(qū)動地聯(lián)接至輸出軸(7)的第一扭矩傳遞路徑，第一扭矩傳遞路徑包括第一齒輪組(11)，第一齒輪組(11)包括與第二齒輪(13)互相嚙合且與第三齒輪(14)互相嚙合的第一齒輪(12)，第一齒輪(12)被安裝在第一輸入軸(2)或第二輸入軸(3)上，第二齒輪(13)安裝在中間軸(6)上，第三齒輪(14)被安裝在輸出軸(7)上。

2.如權(quán)利要求1所述的雙離合多速變速器(1；1’；1”；1”’)，其中

第一齒輪(12)被連接用于繞第一輸入軸(2)或第二輸入軸(3)旋轉(zhuǎn)，第二齒輪(13)被連接用于繞中間軸(6)共同旋轉(zhuǎn)，第三齒輪(14)被連接用于繞輸出軸(7)共同旋轉(zhuǎn)。

3.如權(quán)利要求1或2所述的雙離合多速變速器(1；1’；1”；1”’)，還包括第二扭矩傳遞路徑，用于將第一輸入軸(2)或第二輸入軸(3)可驅(qū)動地連接到中間軸(6)，第二扭矩傳遞路徑包括與第一齒輪組(11)軸向地間隔的第二齒輪組(15)，第二齒輪組(15)包括第四齒輪(16)和第五齒輪(17)，該第四齒輪被連接用于繞第一輸入軸(2)或第二輸入軸(3)共同旋轉(zhuǎn)，該第五齒輪被連接用于繞中間軸(6)旋轉(zhuǎn)，第一扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(28；31)，其可選擇地接合以將第五齒輪(17)連接到中間軸(6)，用于使第五齒輪與中間軸(6)共同旋轉(zhuǎn)。

4.如權(quán)利要求1至3中的任一項所述的雙離合多速變速器(1；1’；1”；1”’)，還包括第二扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(29；32)，其可選擇地接合以將第一齒輪(12)連接到第一輸入軸(2)或第二輸入軸(3)，用于與第一輸入軸(2)或第二輸入軸(3)共同旋轉(zhuǎn)。

5.如權(quán)利要求3或4所述的雙離合多速變速器(1；1’；1”；1”’)，其中，

第五齒輪(17)與被連接用于繞輸出軸(7)旋轉(zhuǎn)的倒檔齒輪(27)互相嚙合。

6.如權(quán)利要求3至5中的任一項所述的雙離合多速變速器(1)，其中

第一齒輪(12)被連接用于繞第二輸入軸(3)旋轉(zhuǎn)，第四齒輪(16)被連接用于繞第一輸入軸(2)共同旋轉(zhuǎn)。

7.如權(quán)利要求6所述的雙離合多速變速器(1)，還包括第三齒輪組(21)，其與第一齒輪組(11)和第二齒輪組(15)軸向地間隔，第三齒輪組(21)包括被連接用于與第一輸入軸(2)共同旋轉(zhuǎn)的第六齒輪(22)，和被連接用于繞中間軸(6)旋轉(zhuǎn)的第七齒輪(23)。

8.如權(quán)利要求3至5中的任一項所述的雙離合多速變速器(1’；1”)，其中，

第一齒輪(12)被連接用于繞第一輸入軸(2)旋轉(zhuǎn)，第四齒輪(16)被連接用于與第二輸入軸(3)共同旋轉(zhuǎn)。

9.如權(quán)利要求3至5中的任一項所述的雙離合多速變速器(1”’)，其中，

第一齒輪(12)被連接用于繞第二輸入軸(3)旋轉(zhuǎn)，第四齒輪(16)被連接用于與第二輸入軸(3)共同旋轉(zhuǎn)。

10.如權(quán)利要求1至7中的任一項所述的雙離合多速變速器(1)，其中，

設(shè)置有三個雙向扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(28，29，30)，其中，一個雙向扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(28)被連接到中間軸(6)，一個雙向扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(29)被連接到第二輸入軸(3)，一個雙向扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(30)被連接到輸出軸(7)。

11.如權(quán)利要求8或9所述的雙離合多速變速器(1’；1”；1”’)，其中，

設(shè)置兩個單向扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(31，32)和兩個雙向扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(33，34)，其中，一個單向扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(31)連接到中間軸(6)。

12.如權(quán)利要求11所述的雙離合多速變速器(1”；1”’)，其中，

一個雙向扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(33)被連接到第一輸入軸(2)，一個雙向扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(34)和一個單向扭矩傳遞機(jī)構(gòu)(32)被連接到輸出軸(7)。