[發明專利]一種可移動的電動汽車無線充電裝置無效
| 申請號: | 201110004172.2 | 申請日: | 2011-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN102035239A | 公開(公告)日: | 2011-04-27 |
| 發明(設計)人: | 王干;周興國 | 申請(專利權)人: | 王干;周興國 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H02J17/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市徽州大道*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 電動汽車 無線 充電 裝置 | ||
1.一種可移動的電動汽車無線充電裝置包括:市電電源或太陽能光伏電源,初級整流濾波器,初級變換器,可分離電磁耦合器的原邊線圈,可分離電磁耦合器副邊線圈,次級整流濾波器,充電、放電超級電容模塊,充電控制器,蓄電池;其特征在于所述無線充電裝置的可分離電磁耦合器的原邊線圈是固定安裝在某一位置,可分離電磁耦合器副邊線圈安裝在電動汽車上,電動汽車駛入或停在可分離電磁耦合器的原邊線圈上面時,經過原副線圈電磁耦合進行能量傳輸,給電動汽車充電。
2.根據權利要求1所述的一種可移動的電動汽車無線充電裝置,其特征在于所述的可分離電磁耦合器的原邊線圈和可分離電磁耦合器副邊線圈,分別為圓形線圈或矩形線圈,圓形線圈時原、副線圈的半徑比為1,矩形線圈時原、副線圈的寬度比為0.5-1.5,長度比為1-2.5,原、副線圈的空氣間隙為50-400mm。
3.根據權利要求1或2所述的一種可移動的電動汽車無線充電裝置,其特征在于所述的可分離電磁耦合器的原邊線圈電力電源可以是市電電源或太陽能光伏發電電力電源。
4.根據權利要求1或2所述的一種可移動的電動汽車無線充電裝置,其特征在于所述的可分離電磁耦合器的原邊線圈可以安裝在停車場的停車位地面下,也可以安裝在車庫的停車位地面下及公路行車道的路面下,安裝在公路行車道路面下時是每間隔一段距離就安裝一個原邊線圈,相鄰兩個原邊線圈的間隔距離為100-10000m。
5.根據權利要求1所述的一種可移動的電動汽車無線充電裝置,其特征在于所述的可分離電磁耦合器副邊線圈安裝在汽車的底部,副邊線圈可以伸縮,伸縮長度為5-400mm。
6.根據權利要求1所述的一種可移動的電動汽車無線充電裝置,其特征在于所述的充電控制器,有信號分別于原邊線圈系統相連和副邊線圈系統相連,充電控制器在距離原邊線圈系統20-100m時,發出信號啟動無線充電裝置。
7.根據權利要求1或2所述的一種可移動的電動汽車無線充電裝置,其特征在于所述的可分離電磁耦合器副邊線圈所輸出地經過整流后直流電,迅速給超級電容充電,由超級電容以脈沖形式向汽車蓄電池充電。
8.根據權利要求1或2所述的一種可移動的電動汽車無線充電裝置,其特征在于所述的初級變換器,進行高頻逆變變換后,輸出頻率為1K-800KHz的高頻交流電。
9.根據權利要求1所述的一種可移動的電動汽車無線充電裝置,其特征在于所述的原邊線圈系統的輸入電源為市電電源或太陽能光伏發電電源,用太陽能光伏發電做供電電源時,太陽能光伏組件安裝在道路兩側或道路的中間綠化帶處。
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