[發明專利]列車途中故障遠程診斷系統及方法無效
| 申請號: | 201110000710.0 | 申請日: | 2011-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN102085873A | 公開(公告)日: | 2011-06-08 |
| 發明(設計)人: | 石磊 | 申請(專利權)人: | 北京清網華科技有限公司 |
| 主分類號: | B61L23/00 | 分類號: | B61L23/00;G01J5/00 |
| 代理公司: | 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282 | 代理人: | 胡靜 |
| 地址: | 100083 北京市海淀區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 列車 途中 故障 遠程 診斷 系統 方法 | ||
1.一種列車途中故障遠程診斷系統,其特征在于,包括通過網絡連接的便攜檢測設備、鐵路專用管理系統及故障診斷模塊,其中:
所述便攜檢測設備包括智能處理單元、紅外測溫單元、圖像拍攝單元、音頻錄放單元、網絡傳輸單元、定位單元、接口及供電單元;
所述鐵路專用管理系統包括數據服務器、管理平臺、應急指揮復示終端。
2.根據權利要求1所述的列車途中故障遠程診斷系統,其特征在于,所述故障診斷模塊包括車輛故障診斷模塊和機車故障診斷模塊。
3.根據權利要求1所述的列車途中故障遠程診斷系統,其特征在于,所述便攜檢測設備的數據輸出通過無線數據傳輸網絡與鐵路專用管理系統的數據服務器連接。
4.一種列車途中故障遠程診斷方法,其特征在于,包括以下步驟:
(a)首先當列車在運行途中發生故障后,現場人員持便攜檢測設備到達車輛故障處對車輛故障部位及故障檢查確認過程進行拍照,并對需要測溫故障部位使用便攜檢測設備的紅外測溫單元進行測溫,上述操作完成后將拍攝的圖片及采集到的數據存儲到便攜檢測設備內置的存儲卡中;
(b)啟動便攜檢測設備內置的無線網絡模塊,將便攜檢測設備拍攝的故障圖片、故障檢查確認過程圖片、測量的軸承溫度數字信息以及人工輸入的車號信息通過GMS-R或公用無線傳輸通道分別傳至鐵路專用管理系統的數據服務器;
(c)故障診斷模塊的專家組根據所收到的圖片及數據對列車故障進行遠程診斷,通過對上傳的數據及圖片分析處理得出對列車途中故障的診斷方案,專家組將故障處置指導意見通過無線網絡發送至便攜檢測設備,現場人員根據指導意見進行故障處置。
5.根據權利要求1所述的列車途中故障遠程診斷方法,其特征在于,還包括以下步驟:
(d)專家組在鐵路專用管理系統的管理平臺錄入列車車號,訪問列車技術參數數據庫系統獲知故障車輛詳細技術參數和其他列車檢測設備的歷史報警信息,獲得的信息保存在專家組PC終端上并通過無線數據傳輸網絡反饋到便攜檢測設備,為現場作業人員綜合分析故障提供技術支持。
6.根據權利要求1所述的列車途中故障遠程診斷方法,其特征在于,還包括以下步驟:
(e)故障處理完畢后,現場作業人員將使用便攜檢測設備采集故障處理后的相關圖像上傳回到鐵路專用管理系統的數據服務器,由專家組進行遠程確認和質量把關。
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