[其他]用于地下開采設(shè)備的齒條裝置和用于該齒條裝置的軸承支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201090000806.6
• 申請(qǐng)日: 2010-03-18
• 公開（公告）號(hào): CN203008900U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·施密特;J·維爾茨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 卡特彼勒全球礦場(chǎng)歐洲有限公司
• 主分類號(hào): E21C29/02
• 分類號(hào): E21C29/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于在地下開采設(shè)備的齒條裝置，所述齒條裝置包括軸承支架，所述軸承支架能夠緊固到地下開采設(shè)備的工作面運(yùn)輸機(jī)的盤部分上，并且每個(gè)軸承支架具有兩個(gè)銷孔，所述齒條裝置還包括齒桿，所述齒桿經(jīng)由具有連接銷的銷連接可分離地緊固在相鄰軸承支架的銷孔處。本實(shí)用新型還涉及一種用于地下開采設(shè)備的這種齒條裝置的軸承支架，其中軸承支架具有兩個(gè)銷孔，齒桿能夠通過接合在銷孔中的圓柱形銷可分離地進(jìn)行緊固。?

背景技術(shù)

所討論類型的齒條裝置可從DE203?08?996?U1中得知。齒條裝置用于推進(jìn)設(shè)置有行駛驅(qū)動(dòng)件的采煤機(jī)，所述行駛驅(qū)動(dòng)件沿工作面運(yùn)輸機(jī)被引導(dǎo)并且通過驅(qū)動(dòng)鏈輪與齒桿的部分中的齒條齒嚙合，以在每種情況下在工作面端部之間來回可逆地移動(dòng)采煤機(jī)。多個(gè)齒桿沿工作面排成一行以形成齒條，采煤機(jī)能夠利用所述齒條在整個(gè)行進(jìn)路徑上得到扶持。在這種情況下，每個(gè)單獨(dú)的齒桿用聯(lián)接延伸部支撐在軸承支架上，所述軸承支架通常在間隔開的固定距離焊接到運(yùn)輸機(jī)的側(cè)頰板上。每個(gè)盤部分通常包含兩個(gè)軸承支架，以使得齒桿放在兩個(gè)軸承支架之間，同時(shí)兩個(gè)其他齒桿伸出超過盤部分的每個(gè)端部，并且用其另一端部被支撐在相鄰盤部分的下一個(gè)軸承支架上。因?yàn)閱为?dú)的盤部分彼此連接成允許角運(yùn)動(dòng)，在每種情況下都已知將軸承支架中或在齒桿的聯(lián)接延伸部中的其中一個(gè)孔做成細(xì)長(zhǎng)孔，以補(bǔ)償關(guān)于重疊盤部分連接部的齒桿的游隙，由此能夠使齒條裝置更有效地跟隨工作面運(yùn)輸機(jī)的彎曲路線。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)用于更易裝配的齒條裝置和軸承支架，并且改進(jìn)在實(shí)際使用中軸承支架和齒桿之間的相關(guān)作用。?

該目標(biāo)根據(jù)本實(shí)用新型來實(shí)現(xiàn)，其中，兩個(gè)銷孔都被設(shè)計(jì)成用于可動(dòng)地和/或可以偏心地容納圓柱連接銷的細(xì)長(zhǎng)孔，所述圓柱連接銷在裝配狀態(tài)時(shí)接合在所述孔中。在根據(jù)本實(shí)用新型的方案中，軸承支架的不正確裝配能夠不再發(fā)生，原因在于每個(gè)軸承支架具有從開始被設(shè)計(jì)為細(xì)長(zhǎng)孔的兩個(gè)銷孔，并且只需要一個(gè)模具用于生產(chǎn)所有具有相同構(gòu)造的軸承支架。同時(shí)，沿整個(gè)齒條裝置的可能游隙得到改進(jìn)，原因在于所有齒桿在兩個(gè)端部處能接收足夠的游隙，或者原因在于所有齒桿能可動(dòng)地安裝在盤部分上。同時(shí)，總體獲得的游隙增加且在這方面改進(jìn)彼此相關(guān)的單獨(dú)的盤部分的角活動(dòng)性，結(jié)果可以獲得比迄今更小的曲率半徑。?

在齒條裝置中，特別有利的是，本身已知，齒桿設(shè)置有向下磨尖、靠近兩個(gè)齒桿端部的聯(lián)接延伸部，其中每個(gè)聯(lián)接延伸部能夠被推動(dòng)進(jìn)入在軸承支架上形成的凹處，并且設(shè)置有用于通過連接銷的圓孔。為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)，不是絕對(duì)必要使所有軸承支架具有作為銷孔的兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)孔，其他軸承支架也能被到處使用。然而，特別有利的是，所有齒桿包括具有圓孔的聯(lián)接延伸部，并且所有軸承支架每個(gè)具有均被設(shè)計(jì)為細(xì)長(zhǎng)孔的兩個(gè)銷孔。此外，沒有必要使所有連接銷在操作使用期間都可動(dòng)地裝在細(xì)長(zhǎng)孔中，而是能夠通過改動(dòng)聯(lián)接延伸部中相關(guān)聯(lián)的圓孔之間的距離來改變游隙，或者如果例如齒桿上的圓孔之間的距離只對(duì)應(yīng)于兩個(gè)連續(xù)的軸承支架的細(xì)長(zhǎng)孔的彼此相鄰側(cè)面之間的最短距離，則甚至能夠防止游隙。?

關(guān)于齒條裝置和軸承支架，還有利的是，根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選結(jié)構(gòu)的軸承支架設(shè)置有在支架底座和支架前腹板之間的至少向上開放的凹處。凹處優(yōu)選地同時(shí)向上和向下開放。為了實(shí)現(xiàn)齒桿在軸承支架上的可靠安裝，支架前腹板優(yōu)選地經(jīng)由側(cè)腹板整體地連接到支架底座。而且，為了能補(bǔ)償傾覆力矩，有利的是，支架前腹板至少部分地伸出?比支架底座高。支架底座能夠特別地增加從邊側(cè)面到中心部分的高度，并且隨后優(yōu)選地具有在中心部分的區(qū)域中的平直頂側(cè)。這措施用可接受的材料使用情況總體上給予軸承支架一個(gè)相對(duì)較深的凹處。整個(gè)支架底座優(yōu)選地以伸出的方式向下延伸，結(jié)果在中心部分下方形成腔，所述腔優(yōu)選地向后方開放并且在側(cè)部處由側(cè)腹板的延長(zhǎng)部分限定。該腔朝向后方的開口特別允許容易地移除所插入的圓柱形銷或連接銷。而且，軸承支架中心部分(其從凹處向后伸出)的加寬可以使軸承支架用其后側(cè)直接連接(尤其是焊接)到采空區(qū)側(cè)側(cè)頰板的防溢板或角板上。?

在特別優(yōu)選的結(jié)構(gòu)中，限定凹處并且設(shè)置有細(xì)長(zhǎng)孔的中間壁在腔和凹處之間形成，所述中間壁優(yōu)地向下到達(dá)軸承支架的底部，其中，橫向腹板整體地形成在中間壁和支架前腹板之間的底座處、并且被布置成在兩個(gè)細(xì)長(zhǎng)孔的中間下方，以將軸承支架總體設(shè)計(jì)成具有較小尺寸和較小總重的抗扭轉(zhuǎn)和彎曲元件。或者，中間壁能同時(shí)還形成軸承支架的后壁，并且能夠免除伸出的延長(zhǎng)部。?

附圖說明

根據(jù)本實(shí)用新型齒條裝置以及根據(jù)本實(shí)用新型的軸承支架的其他優(yōu)點(diǎn)和結(jié)構(gòu)從附圖所示的優(yōu)選示范性實(shí)施例的以下描述中得出，其中：?