[發明專利]跨乘式電動車輛

有效

• 申請號: 201080070669.8
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN103237719A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 松田義基
• 申請（專利權）人: 川崎重工業株式會社
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00;B60K1/04;B62J99/00
• 代理公司: 上海瀚橋專利代理事務所(普通合伙) 31261
• 代理人: 曹芳玲

1.一種跨乘式電動車輛，其特征在于，具備

具有支持轉向軸的頭管及從所述頭管向后方延伸的主框架部的車身框架；

在所述頭管后方設置于所述主框架部的電池殼體；

收容于所述電池殼體中，并對產生行駛動力的電動馬達提供電力的電池；以及

包含所述電池殼體的內部空間的行駛風通路；

在所述電池殼體前部的上側形成有使行駛風從前方向所述電池殼體內流入的行駛風流入口，而且在所述電池殼體后部的上側形成有使流入所述電池殼體內的行駛風向后方流出的行駛風流出口。

2.根據權利要求1所述的跨乘式電動車輛，其特征在于，

所述跨乘式電動車輛還具備在所述電池殼體后方配置的座椅，

使所述行駛風通路的行駛風向外部排出的行駛風排出口配置于在所述座椅下方形成的座椅下空間。

3.根據權利要求2所述的跨乘式電動車輛，其特征在于，

所述座椅下空間由正面看來截面為倒凹形的所述座椅和配置于所述座椅下方的正面看來截面為凹形的蓋形成；

通過使所述蓋的車寬方向的尺寸比所述座椅的車寬方向的尺寸小，在所述座椅與所述下壁部之間形成間隙。

4.根據權利要求3所述的跨乘式電動車輛，其特征在于，

所述跨乘式電動車輛還具備具有連接于所述行駛風流出口的行駛風連通口及向所述座椅下空間開口的所述行駛風排出口的排氣管道；

所述行駛風通路還包含所述排氣管道的內部通路；

所述排氣管道配置在車輛上部且從側面看來在前后方向上延伸。

5.根據權利要求1～4中的任一項所述的跨乘式電動車輛，其特征在于，

所述跨乘式電動車輛還具備具有配置于所述頭管前方且從外部導入行駛風的行駛風導入口、以及連接于所述行駛風流入口的行駛風連通口的導入管道；

所述行駛風通路還包含所述導入管道的內部通路。

6.根據權利要求1～5中的任一項所述的跨乘式電動車輛，其特征在于，所述跨乘式電動車輛還具備

設置于所述行駛風通路中所述電池上游側的電氣零部件設置部、以及

設置于所述電氣零部件設置部且與所述電池電氣連接的電氣零部件。

7.根據權利要求1～6中的任一項所述的跨乘式電動車輛，其特征在于，

所述電氣零部件設置部設置于所述電池殼體內的所述行駛風流入口與所述電池之間的前側區域，

所述電池殼體形成為配置所述電氣零部件的區域的流路面積比配置所述電池的區域的流路面積小。

8.根據權利要求7所述的跨乘式電動車輛，其特征在于，

所述電氣零部件設置部由從所述行駛風流入口附近的所述電池殼體內表面向后方突出的電氣零部件設置板構成，

所述電池殼體形成為在俯視時配置所述電氣零部件的區域的車寬方向的尺寸比配置所述電池的區域的車寬方向的尺寸小。

9.根據權利要求1～8中的任一項所述的跨乘式電動車輛，其特征在于，

所述跨乘式電動車輛還具備從上方覆蓋并關閉劃定所述電池殼體的所述內部空間的一部分的上壁部的開閉蓋、以及通過打開所述開閉蓋而露出于外部的電池充電用連接器；

在所述上壁部上設置能夠將所述內部空間的空氣向外部排出的散熱孔。

10.根據權利要求1～9中的任一項所述的跨乘式電動車輛，其特征在于，所述跨乘式電動車輛還具備被收容于所述電池殼體內，而且配置于所述電池下方的風扇。

11.根據權利要求10所述的跨乘式電動車輛，其特征在于，所述跨乘式電動車輛還具備在所述電池處于充電狀態時使所述風扇工作的風扇控制裝置。