[發(fā)明專利]車輛用電源裝置及具備該車輛用電源裝置的車輛以及車載充電器的控制方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080069602.2
• 申請日: 2010-10-14
• 公開（公告）號(hào): CN103153685A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杉山義信;坂本英圣
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18;B60L1/00;B60L3/00;H02J7/00
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 高培培;車文

1.一種車輛用電源裝置，具備：

主蓄電裝置（10），蓄積行駛用的電力；

輔機(jī)用蓄電裝置（50），蓄積輔機(jī)用的電力；

充電器（65、65A），構(gòu)成為從車輛外部的電源（85）接受電力而對所述主蓄電裝置及所述輔機(jī)用蓄電裝置進(jìn)行充電；

控制裝置（75、75A），控制所述充電器，

所述充電器包括對向所述主蓄電裝置輸出的充電電力進(jìn)行平滑化的電容器（220），

所述控制裝置包括：

充電控制部（130），以所述輔機(jī)用蓄電裝置能夠接受所述電容器的殘留電荷的方式，控制所述充電器對所述輔機(jī)用蓄電裝置的充電；

放電控制部（140、140A），在所述充電器對所述主蓄電裝置的充電結(jié)束后，以將所述電容器的殘留電荷向所述輔機(jī)用蓄電裝置放電的方式控制所述充電器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用電源裝置，其中，

所述充電控制部以使所述輔機(jī)用蓄電裝置的殘余電容不超過規(guī)定量的方式控制所述輔機(jī)用蓄電裝置的充電，

所述規(guī)定量基于所述電容器的蓄電量而決定。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛用電源裝置，其中，

在所述殘余電容超過所述規(guī)定量時(shí)，所述充電控制部停止所述充電器對所述輔機(jī)用蓄電裝置的充電，在所述殘余電容為所述規(guī)定量以下時(shí)，所述充電控制部執(zhí)行所述充電器對所述輔機(jī)用蓄電裝置的充電。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車輛用電源裝置，其中，

所述規(guī)定量是從所述輔機(jī)用蓄電裝置的滿充電電容減去所述輔機(jī)用蓄電裝置接受所述電容器的殘留電荷所需的空電容而得到的量。

5.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的車輛用電源裝置，其中，

所述充電器（65）還包括：

主電路（210），對從所述電源供給的電力進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換而向所述主蓄電裝置輸出；

副電源部（230），對從所述主電路輸出的電力進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換而向所述輔機(jī)用蓄電裝置輸出，

所述充電控制部（130）以所述輔機(jī)用蓄電裝置能夠接受所述電容器的殘留電荷的方式，控制所述副電源部對所述輔機(jī)用蓄電裝置的充電，

所述放電控制部（140）在所述主蓄電裝置的充電結(jié)束后，以將所述電容器的殘留電荷向所述輔機(jī)用蓄電裝置放電的方式控制所述副電源部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的車輛用電源裝置，其中，

所述充電器（65A）還包括：

主電路（210A），對從所述電源供給的電力進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換而向所述主蓄電裝置輸出；

副電源部（230A），設(shè)置在所述主電路的入側(cè)，對從所述電源供給的電力進(jìn)行電壓轉(zhuǎn)換而向所述輔機(jī)用蓄電裝置輸出，

所述主電路構(gòu)成為能夠沿著雙方向通電，

所述充電控制部（130）以所述輔機(jī)用蓄電裝置能夠接受所述電容器的殘留電荷的方式，控制所述副電源部對所述輔機(jī)用蓄電裝置的充電，

所述放電控制部（140A）在所述主蓄電裝置的充電結(jié)束后，以將所述電容器的殘留電荷向所述輔機(jī)用蓄電裝置放電的方式控制所述主電路及所述副電源部。

7.一種車輛，具備權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的車輛用電源裝置。

8.一種車載充電器的控制方法，所述車載充電器構(gòu)成為從車輛外部的電源（85）接受電力，對蓄積行駛用的電力的主蓄電裝置（10）及蓄積輔機(jī)用的電力的輔機(jī)用蓄電裝置（50）進(jìn)行充電，其中，所述車載充電器（65、65A）包括對向所述主蓄電裝置輸出的充電電力進(jìn)行平滑化的電容器（220），

所述車載充電器的控制方法包括：

以所述輔機(jī)用蓄電裝置能夠接受所述電容器的殘留電荷的方式控制所述車載充電器對所述輔機(jī)用蓄電裝置的充電的步驟；

在所述車載充電器對所述主蓄電裝置的充電結(jié)束后，以將所述電容器的殘留電荷向所述輔機(jī)用蓄電裝置放電的方式控制所述車載充電器的步驟。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載充電器的控制方法，其中，

控制所述輔機(jī)用蓄電裝置的充電的步驟包括以使所述輔機(jī)用蓄電裝置的殘余電容不超過規(guī)定量的方式控制所述輔機(jī)用蓄電裝置的充電的步驟，

所述規(guī)定量基于所述電容器的蓄電量而決定。