[發明專利]車輛以及蓄電裝置有效
| 申請號: | 201080068746.6 | 申請日: | 2010-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN103068605A | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 小崎秋弘;福田滋;尾崎繁人;熊谷尚憲;水野泰俊 | 申請(專利權)人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;B60L11/18;H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 段承恩;楊光軍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 以及 裝置 | ||
1.一種車輛,其特征在于,具有:
地板面板;和
蓄電裝置,其固定于所述地板面板的下表面,輸出用于車輛的行駛的能量;
所述蓄電裝置具有:
第1蓄電堆,其包含多個蓄電元件;
電子設備,其用于控制所述蓄電裝置的充放電,相對于所述第1蓄電堆位于所述車輛的下方;和
盒體,其收置所述第1蓄電堆以及所述電子設備,固定于所述地板面板的下表面。
2.根據權利要求1所述的車輛,其特征在于:
具有管,該管與所述第1蓄電堆連接,向所述第1蓄電堆供給冷卻介質;
所述電子設備相對于所述第1蓄電堆與所述管的連接部分位于所述車輛的下方。
3.根據權利要求1或2所述的車輛,其特征在于:
所述地板面板具有向所述車輛的上方隆起的通道;
所述第1蓄電堆的至少一部分位于所述通道的內側。
4.根據權利要求3所述的車輛,其特征在于:
所述通道在所述車輛的前后方向上延伸;
所述第1蓄電堆的所述多個蓄電元件在所述通道的長度方向上排列。
5.根據權利要求3或4所述的車輛,其特征在于:
所述通道位于駕駛席與副駕駛席之間。
6.根據權利要求1至5中的任意一項所述的車輛,其特征在于:
所述蓄電裝置具備被收置于所述盒體并包含多個蓄電元件的第2蓄電堆;
所述第2蓄電堆沿著所述第1蓄電堆與所述電子設備并排配置。
7.根據權利要求6所述的車輛,其特征在于:
所述第2蓄電堆的所述多個蓄電元件在所述車輛的左右方向上排列。
8.根據權利要求7所述的車輛,其特征在于:
具有多個所述第2蓄電堆;
所述多個第2蓄電堆在所述車輛的前后方向上排列。
9.根據權利要求6至8中的任意一項所述的車輛,其特征在于:
具有管,該管與所述第2蓄電堆連接,向所述第2蓄電堆供給冷卻介質。
10.根據權利要求1至9中的任意一項所述的車輛,其特征在于:
所述電子設備為切換所述蓄電裝置與負載之間的通電以及不通電的繼電器。
11.一種蓄電裝置,其搭載于車輛,輸出用于所述車輛的行駛的能量,其特征在于,具有:
第1蓄電堆,其包含多個蓄電元件;
電子設備,其用于控制所述蓄電裝置的充放電,相對于所述第1蓄電堆位于所述車輛的下方;和
盒體,其收置所述第1蓄電堆以及所述電子設備,固定于所述車輛的地板面板的下表面。
12.根據權利要求11所述的蓄電裝置,其特征在于:
所述地板面板具有向所述車輛的上方隆起的通道;
所述第1蓄電堆的至少一部分位于所述通道的內側。
13.根據權利要求11或12所述的蓄電裝置,其特征在于:
具備被收置于所述盒體并包含多個蓄電元件的第2蓄電堆;
所述第2蓄電堆沿著所述第1蓄電堆與所述電子設備并排配置。
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