[發(fā)明專利]具備連續(xù)供脂裝置的沉降型離心分離機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201080068598.8 | 申請日: | 2010-08-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103079708A | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 湯本岳夫;田上俊夫 | 申請(專利權(quán))人: | 巴工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B04B1/20 | 分類號(hào): | B04B1/20;F16C33/66;F16N7/16;F16N7/36 |
| 代理公司: | 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 張斯盾 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具備 連續(xù) 裝置 沉降 離心 分離 | ||
1.一種沉降型離心分離機(jī),所述沉降型離心分離機(jī)具有空心的轉(zhuǎn)筒、支撐前述轉(zhuǎn)筒的由法蘭、內(nèi)側(cè)軸部以及外側(cè)軸部構(gòu)成的轉(zhuǎn)筒輪轂、以可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)支撐被插通于內(nèi)側(cè)的前述轉(zhuǎn)筒輪轂的外側(cè)軸部的保持器、在前述轉(zhuǎn)筒輪轂的內(nèi)側(cè)軸部的外周側(cè)經(jīng)傳送器輪轂用軸承,以可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)被支撐的螺旋傳送器,被構(gòu)成為通過使它們高速旋轉(zhuǎn),來利用離心力將導(dǎo)入到前述轉(zhuǎn)筒內(nèi)的處理原液分離并個(gè)別地排出,其特征在于,
具備連續(xù)供脂裝置,所述連續(xù)供脂裝置具有應(yīng)向前述傳送器輪轂用軸承連續(xù)地供給潤滑油的被形成在前述轉(zhuǎn)筒輪轂的內(nèi)部的潤滑油供給路、用于將潤滑油向前述潤滑油供給路導(dǎo)入的環(huán)狀導(dǎo)入路、為了能夠從前述保持器的外側(cè)向前述環(huán)狀導(dǎo)入路內(nèi)注入潤滑油而被形成在前述保持器的內(nèi)部的潤滑油注入路、被安裝在前述外側(cè)軸部的外周面的集油器,
前述環(huán)狀導(dǎo)入路由在前述保持器的內(nèi)側(cè)從其內(nèi)周面朝向半徑方向外側(cè)形成的第一環(huán)狀槽和從內(nèi)側(cè)將它堵塞的前述外側(cè)軸部的外周面構(gòu)成,
前述集油器被構(gòu)成為在前述環(huán)狀導(dǎo)入路內(nèi)的軌道上向規(guī)定的方向環(huán)繞,且在此時(shí)使前述環(huán)狀導(dǎo)入路內(nèi)的潤滑油向半徑方向內(nèi)側(cè)移動(dòng),向前述潤滑油供給路內(nèi)流入。
2.一種沉降型離心分離機(jī),所述沉降型離心分離機(jī)具有空心的轉(zhuǎn)筒、支撐前述轉(zhuǎn)筒的由法蘭、內(nèi)側(cè)軸部以及外側(cè)軸部構(gòu)成的轉(zhuǎn)筒輪轂、以可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)支撐被插通于內(nèi)側(cè)的前述轉(zhuǎn)筒輪轂的外側(cè)軸部的保持器、在前述轉(zhuǎn)筒輪轂的內(nèi)側(cè)軸部的外周側(cè)經(jīng)傳送器輪轂用軸承,以可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)被支撐的螺旋傳送器,被構(gòu)成為通過使它們高速旋轉(zhuǎn),來利用離心力將導(dǎo)入到前述轉(zhuǎn)筒內(nèi)的處理原液分離并個(gè)別地排出,其特征在于,
具備連續(xù)供脂裝置,所述連續(xù)供脂裝置具有應(yīng)向前述傳送器輪轂用軸承連續(xù)地供給潤滑油的被形成在前述轉(zhuǎn)筒輪轂的內(nèi)部的潤滑油供給路、用于將潤滑油向前述潤滑油供給路導(dǎo)入的環(huán)狀導(dǎo)入路、為了能夠從前述保持器的外側(cè)向前述環(huán)狀導(dǎo)入路內(nèi)注入潤滑油而被形成在前述保持器的內(nèi)部的潤滑油注入路、被安裝在前述外側(cè)軸部的集油器,
前述環(huán)狀導(dǎo)入路由從前述外側(cè)軸部的外周面朝向半徑方向內(nèi)側(cè)形成的第一環(huán)狀槽和從外側(cè)將它堵塞的前述保持器的外周面構(gòu)成,
前述集油器被構(gòu)成為能夠在前述環(huán)狀導(dǎo)入路內(nèi)的軌道上向規(guī)定的方向環(huán)繞,且在此時(shí)使前述環(huán)狀導(dǎo)入路內(nèi)的潤滑油向半徑方向內(nèi)側(cè)移動(dòng),向前述潤滑油供給路內(nèi)流入。
3.如權(quán)利要求1或2所述的沉降型離心分離機(jī),其特征在于,接觸型的耐熱性油封被配置在前述第一環(huán)狀槽的兩側(cè),所述接觸型的耐熱性油封相對于前述保持器被全周性地緊貼固定,且唇部相對于前述外側(cè)軸部全周性地接觸,或者相對于前述外側(cè)軸部被全周性地緊貼固定,且唇部相對于前述保持器全周性地接觸,由這些耐熱性油封,將前述保持器的內(nèi)周面和前述轉(zhuǎn)筒輪轂的外側(cè)軸部的外周面之間的間隙封閉。
4.如權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的沉降型離心分離機(jī),其特征在于,前述集油器由底座部和中間擋板構(gòu)成,
前述底座部相對于前述轉(zhuǎn)筒輪轂的外側(cè)軸部的外周面被固定,
前述中間擋板以其前端部向前述外側(cè)軸部的旋轉(zhuǎn)方向的前方傾斜,從旋轉(zhuǎn)方向的后方側(cè)將前述潤滑油供給路的外側(cè)軸部側(cè)的開口部的上方覆蓋的狀態(tài)被固定。
5.如權(quán)利要求4所述的沉降型離心分離機(jī),其特征在于,前述集油器由底座部、中間擋板、二張側(cè)擋板構(gòu)成,
前述側(cè)擋板分別被安裝在前述中間擋板的兩側(cè)方,以從側(cè)方包圍前述潤滑油供給路的外側(cè)軸部側(cè)的開口部的狀態(tài)被固定。
6.如權(quán)利要求5所述的沉降型離心分離機(jī),其特征在于,前述二張側(cè)擋板被構(gòu)成為其離開尺寸隨著趨向前述外側(cè)軸部的旋轉(zhuǎn)方向前方而逐漸變大。
7.如權(quán)利要求1至6中的任一項(xiàng)所述的沉降型離心分離機(jī),其特征在于,前述連續(xù)供脂裝置具有應(yīng)將供給到前述傳送器輪轂用軸承的潤滑油排出的被形成在前述轉(zhuǎn)筒輪轂的內(nèi)部的潤滑油排出路、用于捕集、排出將從前述潤滑油排出路排放的潤滑油的環(huán)狀捕集部、為了能夠從前述環(huán)狀捕集部內(nèi)向前述保持器的外側(cè)排出潤滑油而被形成在前述保持器的內(nèi)部的潤滑油流出路,
前述環(huán)狀捕集部由在前述保持器的內(nèi)側(cè)從其內(nèi)周面朝向半徑方向外側(cè)形成的第二環(huán)狀槽和從內(nèi)側(cè)將它堵塞的前述外側(cè)軸部的外周面構(gòu)成。
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