[發(fā)明專利]EGR系統(tǒng)的異常檢測裝置及異常檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080066344.2
• 申請日: 2010-04-22
• 公開（公告）號: CN102859172A
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 多比良慎也;中村好孝;木所徹;澤田裕
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 史雁鳴

1.一種EGR系統(tǒng)的異常檢測裝置，所述EGR系統(tǒng)為具備渦輪增壓器的內(nèi)燃機(jī)的EGR系統(tǒng)，所述渦輪增壓器具有設(shè)置在排氣通路中的渦輪和設(shè)置在進(jìn)氣通路中的壓縮機(jī)，所述EGR系統(tǒng)具備：

高壓EGR裝置，所述高壓EGR裝置具有高壓EGR通路和高壓EGR閥，所述高壓EGR通路將比所述渦輪靠上游側(cè)的排氣通路和比所述壓縮機(jī)靠下游側(cè)的進(jìn)氣通路連接起來，所述高壓EGR閥對通過所述高壓EGR通路被向進(jìn)氣通路導(dǎo)入的高壓EGR氣體的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)；

低壓EGR裝置，所述低壓EGR裝置具有低壓EGR通路和低壓EGR閥，所述低壓EGR通路將比所述渦輪靠下游側(cè)的排氣通路和比所述壓縮機(jī)靠上游側(cè)的進(jìn)氣通路連接起來，所述低壓EGR閥對通過所述低壓EGR通路被向進(jìn)氣通路導(dǎo)入的低壓EGR氣體的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)；

控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)將EGR氣體流量比例控制在規(guī)定的目標(biāo)比例，所述EGR氣體流量比例是被向進(jìn)氣通路導(dǎo)入的高壓EGR氣體的流量與被向進(jìn)氣通路導(dǎo)入的低壓EGR氣體的流量的比例，其特征在于，所述EGR系統(tǒng)的異常檢測裝置具備：

推定機(jī)構(gòu)，所述推定機(jī)構(gòu)推定實際的EGR氣體流量比例；

允許范圍計算機(jī)構(gòu)，所述允許范圍計算機(jī)構(gòu)以所述目標(biāo)比例為基準(zhǔn)，計算流量比例允許范圍，所述流量比例允許范圍是內(nèi)燃機(jī)的排氣特性的惡化程度處于可允許的水平內(nèi)的EGR氣體流量比例的范圍；

判定機(jī)構(gòu)，在由所述推定機(jī)構(gòu)推定的EGR氣體流量比例脫離由所述允許范圍計算機(jī)構(gòu)計算出的流量比例允許范圍的情況下，所述判定機(jī)構(gòu)判定為所述EGR系統(tǒng)異常。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的EGR系統(tǒng)的異常檢測裝置，其特征在于，所述允許范圍計算機(jī)構(gòu)基于EGR率、增壓、或者內(nèi)燃機(jī)的冷卻水溫或吸入空氣溫度中的至少任意一個，計算流量比例允許范圍，所述EGR率是EGR氣體總量相對于內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣量的比例。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的EGR系統(tǒng)的異常檢測裝置，其特征在于，所述允許范圍計算機(jī)構(gòu)具有表示EGR率、增壓、或者內(nèi)燃機(jī)的冷卻水溫或吸入空氣溫度與流量比例允許范圍的關(guān)系的設(shè)定表，基于該設(shè)定表計算流量比例允許范圍。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的EGR系統(tǒng)的異常檢測裝置，其特征在于，所述允許范圍計算機(jī)構(gòu)基于EGR率及增壓計算流量比例允許范圍的標(biāo)準(zhǔn)值、即標(biāo)準(zhǔn)流量比例允許范圍，并且基于內(nèi)燃機(jī)的冷卻水溫或吸入空氣溫度計算修正系數(shù)，利用修正系數(shù)修正標(biāo)準(zhǔn)流量比例允許范圍，借此，計算流量比例允許范圍。

5.一種EGR系統(tǒng)的異常檢測方法，所述EGR系統(tǒng)為具備渦輪增壓器的內(nèi)燃機(jī)的EGR系統(tǒng)，所述渦輪增壓器具有設(shè)置在排氣通路中的渦輪和設(shè)置在進(jìn)氣通路中的壓縮機(jī)，所述EGR系統(tǒng)具備：

高壓EGR裝置，所述高壓EGR裝置具有高壓EGR通路和高壓EGR閥，所述高壓EGR通路將比所述渦輪靠上游側(cè)的排氣通路和比所述壓縮機(jī)靠下游側(cè)的進(jìn)氣通路連接起來，所述高壓EGR閥對通過所述高壓EGR通路被向進(jìn)氣通路導(dǎo)入的高壓EGR氣體的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)；

低壓EGR裝置，所述低壓EGR裝置具有低壓EGR通路和低壓EGR閥，所述低壓EGR通路將比所述渦輪靠下游側(cè)的排氣通路和比所述壓縮機(jī)靠上游側(cè)的進(jìn)氣通路連接起來，所述低壓EGR閥對通過所述低壓EGR通路被向進(jìn)氣通路導(dǎo)入的低壓EGR氣體的流量進(jìn)行調(diào)節(jié)；

控制機(jī)構(gòu)，所述控制機(jī)構(gòu)將EGR氣體流量比例控制在規(guī)定的目標(biāo)比例，所述EGR氣體流量比例是被向進(jìn)氣通路導(dǎo)入的高壓EGR氣體的流量與被向進(jìn)氣通路導(dǎo)入的低壓EGR氣體的流量的比例，其特征在于，所述EGR系統(tǒng)的異常檢測方法具有：

推定工序，所述推定工序推定實際的EGR氣體流量比例；

允許范圍計算工序，所述允許范圍計算工序以所述目標(biāo)比例為基準(zhǔn)，計算流量比例允許范圍，所述流量比例允許范圍是內(nèi)燃機(jī)的排氣特性的惡化程度處于可允許的水平內(nèi)的EGR氣體流量比例的范圍；

判定工序，在由所述推定工序推定的EGR氣體流量比例脫離由所述允許范圍計算工序計算出的流量比例允許范圍的情況下，所述判定工序判定為所述EGR系統(tǒng)異常。