[發明專利]保險杠加強件結構

有效

• 申請號: 201080066051.4
• 申請日: 2010-04-09
• 公開（公告）號: CN102834301A
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 小坂直哉;三輪真嗣;柴田啓如
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;蘇萌萌

1.一種保險杠加強件結構，其中，

內側部件和外側部件通過分別在于車輛上下方向上被分離設置的三個以上的接合部處被接合，從而在車輛上下方向上形成有兩個以上的封閉截面，所述內側部件在車輛前后方向的端部沿著車輛寬度方向而配置，并且從車輛前后方向的中央側通過框架部件而被支承，所述外側部件在相對于所述內側部件的所述框架部件側的相反側沿著車輛寬度方向而配置，

并且，所述接合部中的至少一部分相對于構成所述封閉截面的車輛前后方向的前側或者后側的壁部而言，在車輛前后方向上的位置相同、或者被配置于遠離所述封閉截面的一側。

2.如權利要求1所述的保險杠加強件結構，其中，

多個所述接合部相對于構成所述封閉截面的車輛前后方向的前側及后側的壁部中的、由所述外側部件構成的壁部而言，在車輛前后方向上的位置相同、或者被配置于遠離所述封閉截面的一側。

3.一種保險杠加強件結構，具備：

內側部件，其在車輛前后方向的端部沿著車輛寬度方向而配置，并且從車輛前后方向的中央側通過框架部件而被支承，在所述內側部件上，于車輛上下方向上被分離設置的三個以上的接合部之間，形成有朝向所述框架部件側的相反側開口的多個凹部；

外側部件，在所述外側部件中，分別與所述內側部件的各個接合部相接合的三個以上的接合部、和與所述凹部構成封閉截面的壁部的包含車輛上下方向兩端部在內的至少一部分，在與該封閉截面的長度方向正交的剖視觀察時被配置于同一直線上。

4.如權利要求1至權利要求3中的任意一項所述的保險杠加強件結構，其中，

在構成所述外側部件的壁部上，形成有以車輛寬度方向為長度方向的凸條。

5.如權利要求4所述的保險杠加強件結構，其中，

所述內側部件在車輛寬度方向的兩端側被所述框架部件支承，

所述凸條被形成于，所述框架部件實施支承的支承部位之間。

6.如權利要求1至權利要求5中的任意一項所述的保險杠加強件結構，其中，

所述內側部件及外側部件的接合部中位于車輛上下方向的兩端的接合部，相對于所述外側部件的壁部而言在車輛前后方向上的位置相同、或者被配置于遠離所述封閉截面的一側，并且分別在于車輛寬度方向上分離的三處以上的接合部位處被接合，

并且，內側部件側或外側部件側的接合部中的、在車輛寬度方向上相鄰的所述接合部位之間的至少一部分被設為不連續部。

7.如權利要求6所述的保險杠加強件結構，其中，

在位于車輛上下方向的上端的所述接合部、和位于車輛上下方向的下端的所述接合部處，所述不連續部的車輛寬度方向上的位置被偏置。

8.如權利要求6或權利要求7所述的保險杠加強件結構，其中，

所述不連續部以將由所述內側部件和外側部件形成的封閉截面與該封閉截面的外部連通的方式，被形成于所述外側部件的接合部上。