[發(fā)明專利]車輛控制裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201080065890.4 | 申請日： | 2010-03-29 |
| 公開（公告）號： | CN102822031A | 公開（公告）日： | 2012-12-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 中井浩二;鈴木隆史 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | B60W30/14 | 分類號： | B60W30/14;B60W30/00;G08G1/16 |
| 代理公司： | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人： | 高培培;車文 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 控制 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種車輛控制裝置，其特征在于，具備：
目標(biāo)速度設(shè)定單元，其在車輛行駛的路徑上的難以預(yù)料風(fēng)險的地點，設(shè)定距上述車輛的上限速度即極限速度具有規(guī)定富余度的目標(biāo)速度；及
計劃速度模式生成單元，其基于上述極限速度及上述目標(biāo)速度而生成上述路徑的速度模式即計劃速度模式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛控制裝置，其特征在于，
上述目標(biāo)速度設(shè)定單元在上述地點的上述極限速度的絕對值比規(guī)定值小時，設(shè)定距該極限速度具有比上述規(guī)定富余度小的上述富余度的上述目標(biāo)速度。
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