[發明專利]帶控制裝置的飛機

有效

• 申請號: 201080064861.6
• 申請日: 2010-12-23
• 公開（公告）號: CN102781774A
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 布克哈德·哥林;弗蘭克·浩克;馬賽厄斯·鮑爾;沃爾夫岡·倪澈;因肯·佩爾策
• 申請（專利權）人: 空中客車運作有限責任公司
• 主分類號: B64C9/18
• 分類號: B64C9/18;B64C13/00
• 代理公司: 上海金盛協力知識產權代理有限公司 31242
• 代理人: 段迎春

1.一種具有機翼(1a，1b)的飛機(F)，所述機翼(1a，1b)包括主翼(M)和至少一個控制襟翼(S)并包括至少一個調節襟翼(K)，所述至少一個控制襟翼(S)被設置成可相對于所述主翼(M)來調節，所述飛機包括：

用于操作所述至少一個控制襟翼(S)的執行器(21)以及用于獲取所述控制襟翼(S)的設置位置的傳感器裝置(24)，

多個流影響裝置(16；16K)的至少一個結構(15；15K)，該結構在每個機翼(M；1a，1b)的主翼(M)的和/或至少一個調節襟翼(K)的至少一個表面區段(10；10K；11a，12a；11b，12b)延伸，以影響在所述表面區段(10；10K)上流動的流體，其中所述表面區段在翼展方向延伸，及

多個流狀態傳感器裝置(17；17K)的至少一個結構，用于測量各個區段(10；11a，12a；11b，12b)上的流狀態，

其特征在于，所述飛機還包括：

飛行控制裝置(50)，其在輸入側功能性地連接到用于獲取控制襟翼(S)的設置位置的傳感器裝置(24)并連接到流狀態傳感器裝置(16；16K)，為了發送執行命令(50a)，所述飛行控制裝置(50)在輸出側功能性地連接到執行器(21)和流影響裝置(16；16K)，

飛行狀態傳感器裝置(40)，用于獲得飛機的飛行狀態，其功能性地連接到所述飛行控制裝置(50)上用于發送飛行狀態，以及

指令裝置(30)，用于生成對應于飛機飛行狀態的期望的指令(30a)，所述指令裝置(30)功能性地連接到所述飛行控制裝置(50)，用于將指令(30a)作為所述飛行控制裝置(50)的輸入信號發送，

其中，所述飛行控制裝置(50)包括一個功能，為了根據各個獲得的飛行狀態優化所述機翼上的局部升力系數，該功能對要操作的流影響裝置(16；16K)進行選擇。

2.根據權利要求1的飛機，其特征在于，這樣設計所述飛行控制裝置(50)，使得通過所述飛機的模型，所述飛行控制裝置產生用于命令所述至少一個控制襟翼(S)的執行器(21)和所述流影響裝置(16；16K)的當時的輸入信號(50a)，并將相應的控制信號(50a)發送給所述執行器(21)和流影響裝置(16；16K)，其中所述飛行控制裝置(50)基于所述指令裝置(30)的期望的命令(30a)、所述飛行狀態傳感器裝置(40)的所述傳感器信號(40a)和所述流狀態傳感器裝置(17；17K)的傳感器信號(17a)，確定當時的輸入信號(50a)。

3.根據權利要求1或2的飛機，其特征在于，所述調節襟翼(K)是設置在所述飛機(F)的機翼(1a，1b)上的高升力襟翼(4a，4b)，其中所述多個流影響裝置(16；16K)和多個流狀態傳感器裝置(17；17K)的所述結構(15)設置在所述高升力襟翼(4a，4b)和/或所述主翼(M)上。

4.根據前述任意一項權利要求所述的飛機，其特征在于，作為飛行控制裝置(50)的輸入信號的所述期望的命令(30a)包括所述飛機的期望的加速度和/或期望的方向。

5.根據前述任意一項權利要求的飛機，其特征在于，所述主翼(M)的或調節襟翼(K)的所述流影響裝置(16；16K)包括設置在主翼(M)和/或調節襟翼(K)中的壓力腔(101)，用于接收壓縮空氣；排放腔(103)，帶有排放口(104)、一個或多個用于將所述壓力腔(101)連接到所述排放腔(103)的連接管(105)；集成在所述連接管(105)中的至少一個閥裝置(107)，所述閥裝置(107)功能性地與所述飛行控制裝置(50)連通，

其中所述飛行控制裝置(50)通過當時的控制信號(50a)控制所述閥裝置(107)，目的是讓出現在壓力腔(101)內的壓縮空氣，根據當時的控制信號(50a)的執行值，不流動或者以相應的速度和/或流量流過排放口(104)，以影響所述主翼(M)的或所述調節襟翼(K)的表面(K1)周圍的流動。

6.根據前述任意一項權利要求的飛機，其特征在于，所述流影響指令裝置(30)包括控制輸入裝置，通過啟動該控制輸入裝置，產生所述期望的命令(30a)。

7.根據權利要求6的飛機，其特征在于，所述流影響指令裝置(30)包括自動駕駛裝置(33)，該自動駕駛裝置(33)基于指定的操作模式產生所述期望的命令(30a)，尤其是控制所述飛機在指定的期望的路徑上的路徑。