[發(fā)明專利]用于監(jiān)視車輪的設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080063668.0
• 申請日: 2010-12-10
• 公開（公告）號: CN102821983A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: D.坎塔雷利;P.科隆博
• 申請（專利權(quán)）人: 埃爾特克有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李晨;傅永霄

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于監(jiān)視車輪的設(shè)備。更具體地，本發(fā)明涉及適于檢測可用于監(jiān)視輪胎的一個或多個特征量（例如其壓力）并傳輸表示此類一個或多個量的信息的設(shè)備。尤其更具體地，本發(fā)明涉及這樣的一種設(shè)備，該設(shè)備被預先布置成耦接到閥，所述閥被設(shè)計成安裝在車輪上，且該設(shè)備適合通過無線電將上述信息傳遞到例如安裝在車體上或其車廂內(nèi)的接收機系統(tǒng)。

背景技術(shù)

監(jiān)視車輪輪胎的設(shè)備已眾所周知并經(jīng)常標以首字母“TPMS”（表示“輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)”）。這樣的設(shè)備通常包括具有檢測部分和控制部分的電路布置，所述檢測部分旨在用于檢測一個或多個感興趣的量，而所述控制部分旨在用于處理和傳輸信號。檢測部分包括一個或多個傳感器，用于檢測一個或多個要監(jiān)視的量，所述量通常表現(xiàn)為充氣壓力以及可能在輪胎操作特征上有影響的其他可能量，例如周圍環(huán)境溫度、輪胎溫度、路面條件（例如干/濕）。傳感器裝置所生成的電信號由控制部分處理并從后者傳輸?shù)皆O(shè)置在車體上或其車廂內(nèi)的接收機系統(tǒng)。從監(jiān)視設(shè)備到接收機系統(tǒng)的傳輸信號是以無線模式，通常是以無線電頻率。

在一些TPMS設(shè)備中控制電路部分設(shè)置有自己的電源，包括一個或多個微型化電池。在其他已知的TPMS設(shè)備中設(shè)備則是無電池的。為此目的，在一些方案中，設(shè)備的電路部分由壓電發(fā)電機供電，所述壓電發(fā)電機利用輪胎的振動產(chǎn)生電壓。在其他方案中，設(shè)備則反而是“被動”類型，也即，其被預先布置為以這樣的方式應(yīng)對由各讀數(shù)器所產(chǎn)生的特定的感應(yīng)電磁場，作為響應(yīng)提供表示數(shù)據(jù)的調(diào)制無線電頻率：從而，在沒有任何內(nèi)部電源的情況下，這些被動設(shè)備從讀數(shù)器產(chǎn)生的相同電磁場獲得其電力。

在一些方案中，所述設(shè)備固定到輪輞凸圈（rim?bead），也即其確定出用于安裝輪胎的溝槽的環(huán)狀部分。在此方案中，所述設(shè)備在輪輞的安裝溝槽內(nèi)（例如見US2003/066343）通常整合于或連接到輪胎的保持閥。在此類型的大部分方案中，特別是在本發(fā)明所引用的，所述設(shè)備有塑料材料制成的罩殼，所述罩殼耦接到所述閥的金屬體。不過所述類型閥承受著很高的壓力（例如高達2000g的離心加速度及來自路面的強烈振動），這會造成TPMS設(shè)備的罩殼相對于閥體的機械界面區(qū)域的損壞或破裂。由于TPMS設(shè)備的罩殼最終構(gòu)成閥的某種類型的延伸而向閥的內(nèi)端施加了質(zhì)量的這一事實，損壞或破裂的風險增加。

此外，在此類型方案的情況下，可提高例如由于閥的損壞，或在更換車輪的輪胎或輪輞的情況下而不得不替換輪胎閥的需要。在其他已知的方案中，為了避免除了閥還不得不替換TPMS設(shè)備，提出了將所討論的兩部件以可分離的方式耦接。在這些情況中，除了前述缺點，在從閥拆卸所述設(shè)備以及接下來將其安裝到新閥上期間，也會出現(xiàn)TPMS設(shè)備的塑料罩殼相對于所述閥的金屬主體的界面區(qū)域損壞或破裂的風險。

在設(shè)備的塑料罩殼通過例如螺絲、螺栓、扣件的另外的部件（例如見EP?1241028Al）固定到閥體的情況下部分克服了上述問題。雖然此方案在一方面上允許提高耦接的健壯性，但在其另一方面上使安裝/拆卸對應(yīng)所述閥的設(shè)備的操作復雜化，甚至有丟失一個或多個部件的風險。

DE?10?2006?056470?Al公開了包括閥體和用于測量輪胎壓力的設(shè)備的閥裝置，其中，所述測量設(shè)備通過固定零件固定在閥體上避免在拉方向上遠離閥體軸向運動。

US?2006/272758Al公開了包括閥桿和印刷電路板的輪胎壓力傳感器組件，其中，所述電路板剛性連接到所述閥桿。

US?2006/272402公開了包括電池和印刷電路板的壓力傳感器組件。所述壓力傳感器組件適合通過金屬終端緊固到閥桿。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)上面所列出的內(nèi)容，本發(fā)明目的在于提供一種對其機械結(jié)構(gòu)有高操作可靠性并對外部壓力有抗性的所示類型的設(shè)備。本發(fā)明的另一目的是使這種設(shè)備對所述設(shè)備和相關(guān)接收系統(tǒng)之間無線電信號的傳輸質(zhì)量有高操作性可靠性。本發(fā)明的另一目的是使這種設(shè)備易于并能快速安裝。本發(fā)明的另一目的是使這種設(shè)備構(gòu)造起來簡單且不昂貴。另一目的是示出為與按照本發(fā)明的監(jiān)視設(shè)備結(jié)合使用的具有改進設(shè)計的輪胎閥。

按照本發(fā)明，這些目的中的一個或多個可通過具有權(quán)利要求1的特征的監(jiān)視設(shè)備獲得。所述設(shè)備的有利特征在從屬權(quán)利要求中示出。所述權(quán)利要求形成本文所提供的關(guān)于本發(fā)明的技術(shù)公開的一體化部分。

附圖說明

本發(fā)明的進一步目標、特征和優(yōu)點將從以下按照作為非限制性例子給出的附圖的詳細說明中變得明顯，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明第一實施例的組合到第一類型的輪胎閥的監(jiān)視設(shè)備的示意性透視圖；

圖2是根據(jù)圖1的線II-II的剖面；