[發明專利]用于監視車輪的設備

有效

• 申請號: 201080063668.0
• 申請日: 2010-12-10
• 公開（公告）號: CN102821983A
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: D.坎塔雷利;P.科隆博
• 申請（專利權）人: 埃爾特克有限公司
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李晨;傅永霄

1.一種用于監視車輪的設備，構造成檢測及通過無線連接傳輸關于所述車輪（11）的狀態的至少一個特征量的信息，所述至少一個特征量例如是其輪胎的充氣壓力，所述設備（20；20'；20''；200；200'）具有罩殼（21-22），所述罩殼（21-22）容納適合傳輸所述信息的電路（30），所述罩殼（21-22）被設計為耦接到所述車輪（11）的輪胎閥（2；2'；2''）的導電材料制成的主體（3）的端部（3a），其中，在所述閥（2；2'；2''）和所述設備（20；20'；20''；200；200'）的被安裝的條件下，所述閥（2；2'；2''）的導電主體（3）的端部（3a）至少部分地在輪胎安裝通道（11a）內延伸并且所述設備（20；20'；20''；200；200'）的罩殼（21-22）被固定到所述端部（3a），其特征在于，所述罩殼（21-22）包括罩殼主體（21），所述罩殼主體（21）集成了互聯裝置（28，29，40；28，40'；28，40''；28，400；28，400'），其被預先布置成獲得所述電路（30）到所述閥（2；2'；2''；200；200'）的導電主體（3）的端部（3a）的電連接以及所述罩殼（21-22）到所述閥（2；2'；2''；200；200'）的導電主體（3）的端部（3a）的機械耦接。

2.如權利要求1所述的設備，其中，所述罩殼主體（21）由電絕緣材料制成并且所述互聯裝置（28，29，40；28，40'；28，40；28，400；28，400'）包括導電插件（40；40'；40''；400；400'），所述導電插件（40；40'；40''；400；400'）集成在所述罩殼主體（21）內并構造成至少部分地獲得所述機械耦接和所述電連接。

3.如權利要求2所述的設備，其中，所述插件（40；40'；40''；400；400'）部分地由所述罩殼主體（21）的電絕緣材料包圍或嵌入到其內，所述電絕緣材料優選為可模制塑料材料并且所述罩殼主體（21）優選為被包覆模制到所述插件（40；40'；40''；400；400'）或與所述插件（40；40'；40''；400；400'）共模制。

4.如權利要求2或3所述的設備，其中，所述插件（40；40'；40''；400；400'）限定從所述罩殼主體（21）的電絕緣材料突起或面朝所述罩殼主體（21）的電絕緣材料之外的機械耦接裝置（42；42'；42''；401）和電連接裝置（44）。

5.如權利要求4所述的設備，其中，所述機械耦接裝置（42；42'；42''；401）構造成至少部分地鉤在或推耦接在或螺紋連接在所述閥（2；2'；2''）的導電主體（3）的端部（3a）的一個腔或座內。

6.如權利要求4或5所述的設備，其中，所述機械耦接裝置（42）包括以下之一

-?一個或多個鉤元件（42），其為了與所述閥（2；2'；2''）的導電主體（3）耦接而能夠彈性變形，

-?螺紋耦接元件（42），其適于通過螺紋連接而耦接到所述閥（2；2'；2''）的導電主體（3）的端部（3a）的相應螺紋部分（13''）；

-?接頭（401；401'），其適于通過推耦接而耦接到所述閥（2；2'；2''）的導電主體（3）的端部（3a）內限定的相應座。

7.如前述權利要求任一項所述的設備，其中，所述互聯裝置（28，29，40；28，40'；28，40''；28，400；28，400'）包括由所述罩殼主體（21）的電絕緣材料限定的一個或多個另外的鉤元件（29），所述另外的鉤元件（29）為了與所述閥（2；2'；2''）的導電主體（3）耦接是能夠彈性變形的。

8.如權利要求4所述的設備，其中，所述電連接裝置包括所述插件（40；40'；40''；400；400'）的至少一部分（44），其具有在所述罩殼（21-22）的腔內從所述電絕緣材料突起的各自端部，所述電路（30）被容納在所述腔內，所述端部構造成與所述電路（30）電耦接。

9.如權利要求2或3所述的設備，其中，所述插件（40'；40''；400'）具有被通路（41a；401a）貫穿的主體部（41；401）。