[發明專利]流體壓力調整裝置及燃料供應裝置

有效

• 申請號: 201080063515.6
• 申請日: 2010-02-10
• 公開（公告）號: CN102753809A
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 鈴木宏昌;赤木正紀
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M69/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 史雁鳴

1.一種流體壓力調整裝置，配備有：殼體，所述殼體具有將流體導入的流體導入口及將該流體排出的流體排出口；間隔壁狀的調壓構件，所述調壓構件，在所述殼體內形成與所述流體導入口連通的調壓室，并且，根據所述調壓室內的流體壓力使所述流體導入口與所述流體排出口連通；所述流體壓力調整裝置能夠將所述調壓室內的流體壓力調整到預先設定的設定壓，其中，

所述調壓構件在其一面側接受流體壓力的受壓區域的面積被可變地設定，并且根據所述受壓區域的面積，所述設定壓被改變。

2.如權利要求1所述的流體壓力調整裝置，其特征在于，

在形成所述調壓室的所述調壓構件的所述一面側，劃分形成多個流體壓導入通路，

將流體壓力選擇性地導入所述多個流體壓導入通路，可變地設定所述受壓區域的面積。

3.如權利要求2所述的流體壓力調整裝置，其特征在于，

設置有開閉閥，所述開閉閥以所述流體被導入所述多個流體壓導入通路中的任意通路的方式開閥，以限制該導入的方式閉閥。

4.如權利要求2或3所述的流體壓力調整裝置，其特征在于，

所述調壓構件具有：間隔壁部，在所述間隔壁部與所述殼體之間形成所述調壓室；可動閥體部，所述可動閥體部根據所述調壓室內的流體壓力，在使所述調壓室與所述流體排出口連通的開閥方向上位移；

在所述殼體中分別設置有第一閥座部和第二閥座部，所述第一閥座部，在所述調壓構件的所述一面側劃分形成與所述流體排出口連通的排出通路及與所述流體導入口連通的第一流體壓導入通路，并且，根據所述可動閥體部的位移，使該排出通路與所述第一流體壓導入通路連通，所述第二閥座部，在所述調壓構件的所述一面側形成導入所述流體壓力的第二流體壓導入通路，并且，根據所述可動閥體部的位移，使所述排出通路與所述第二流體壓導入通路連通。

5.如權利要求4所述的流體壓力調整裝置，其特征在于，

所述第一閥座部和所述第二閥座部同心地配置。

6.如權利要求4或5所述的流體壓力調整裝置，其特征在于，

所述第一閥座部及所述第二閥座部具有分別相對于所述調壓構件的所述可動閥體部在同一方向上對向且相互平行的閥座面。

7.如權利要求63所述的調壓器，其特征在于，

所述調壓構件的所述可動閥體部具有與所述第一閥座部及所述第二閥座部對向的平坦面。

8.如權利要求4至7中任何一項所述的流體壓力調整裝置，其特征在于，

所述第一閥座部和所述第二閥座部由同軸地配置的外側筒狀構件及內側筒狀構件的端部構成，

所述殼體的所述流體導入口位于所述外側筒狀構件的外周面側，

所述殼體的所述流體排出口位于所述外側筒狀構件的內周面側。

9.如權利要求8所述的流體壓力調整裝置，其特征在于，

所述排出通路形成在所述外側筒狀構件與所述內側筒狀構件之間，并且，所述第二流體壓導入通路形成在所述內側筒狀構件的內方。

10.如權利要求8所述的流體壓力調整裝置，其特征在于，

所述排出通路形成在所述內側筒狀構件的內周面側，并且，所述第二流體壓導入通路形成在所述外側筒狀構件與所述內側筒狀構件之間。

11.如權利要求4至10中任何一項所述的流體壓力調整裝置，其特征在于，

所述調壓構件的所述間隔壁部在其與所述殼體之間形成背壓室，所述背壓室對所述調壓室賦予背壓，并且，

在所述背壓室內設置有彈性構件，所述彈性構件對所述調壓構件的所述可動閥體部向閉閥方向加載，

在所述第二流體壓導入通路內的流體壓力被釋放時，所述調壓室內的流體壓力被調壓成高流體壓，在所述第二流體壓導入通路內的所述流體被加壓時，所述調壓室內的流體壓力被調壓成低流體壓。

12.如權利要求11所述的流體壓力調整裝置，其特征在于，

所述調壓構件的所述間隔壁部由柔性的隔膜構成，

所述調壓構件的所述可動閥體部由閥體板構成，所述閥體板以與所述第一閥座部及所述第二閥座部對向的方式被支承在所述隔膜的中央部。