[發明專利]車輛

有效

• 申請號: 201080063491.4
• 申請日: 2010-10-26
• 公開（公告）號: CN102905918A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 渡邊正幸
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60K11/06;H01M2/10;H01M10/50
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

1.一種車輛，其特征在于，具有：

蓄電單元，其具有多個蓄電元件，輸出用于車輛行駛的能量；

鼓風機，其相對于所述蓄電單元配置在車輛主體的外裝側，將用于調節所述蓄電元件的溫度的空氣向所述蓄電單元供給；和

基座，其支承所述鼓風機，

所述基座具有彎曲部，該彎曲部通過因受到外力而引起的變形，允許所述鼓風機向從所述蓄電單元離開的位置移動。

2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，

所述基座通過所述彎曲部的變形而使所述鼓風機向所述蓄電單元的上方移動。

3.根據權利要求1或2所述的車輛，其特征在于，

所述基座具有以所述彎曲部為邊界、朝向互不相同的方向的兩個平面部。

4.根據權利要求1或2所述的車輛，其特征在于，

所述彎曲部彎曲為向預定方向凸的形狀。

5.根據權利要求4所述的車輛，其特征在于，

所述基座具有在與所述彎曲部的延伸方向不同的方向上延伸的突起部。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的車輛，其特征在于，

具有殼體，該殼體包括所述基座，收置所述蓄電單元。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的車輛，其特征在于，

所述多個蓄電元件在一個方向上排列，

所述蓄電單元和所述鼓風機在所述多個蓄電元件的排列方向上排列。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的車輛，其特征在于，

具有配置在所述蓄電單元和所述鼓風機之間、用于所述蓄電單元的充放電控制的設備。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的車輛，其特征在于，所述蓄電單元配置在形成于坐墊的下方的空間中。