[發(fā)明專利]電池充電控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080061282.6
• 申請日: 2010-01-22
• 公開（公告）號: CN102714425A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設計）人: 平井琢也;島崎勇一;太長根嘉紀
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H02J7/02
• 分類號: H02J7/02;H02J7/14
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;徐健

技術領域

本發(fā)明關于將發(fā)電機的電能選擇性的充電到電壓不同的多個電池的技術。

背景技術

在特許文獻1中，公開了在搭載了電壓不同的多個電池的車輛中，選擇使根據發(fā)電機的轉速和電壓確定的發(fā)電機的最大發(fā)電功率為相對的最大的電池，進行充電的技術。

在特許文獻2中，公開了在搭載了電壓不同的多個電池的車輛中，基于各個電池的充電狀態(tài)（SOC：State?OfCharge），選擇應該充電的電池的技術。

現(xiàn)有技術文獻

專利文獻1：特開2000-350379號公報

專利文獻2：特開2007-227321號公報

發(fā)明內容

發(fā)明解決的問題

電池能夠接受的功率（充電功率）的大小，根據電池的充電狀態(tài)（SOC）變化。因此，即使如特許文獻1公開的技術所述，在選擇使發(fā)電機的最大發(fā)電功率相對大的電壓的電池的情況下，也存在對被選擇的電池實際充電的功率比對其他的電池充電的情況下的功率小的可能性。

本發(fā)明是鑒于如上所述的情況而完成的，其目的在于，在將發(fā)電機的發(fā)電功率選擇性地向多個電池充電的電池充電控制系統(tǒng)中，提供能夠使充電功率盡可能大的技術。

用于解決問題的技術方案

本發(fā)明為了解決所述課題，在包含能夠變更發(fā)電電壓的發(fā)電機、和在充電時能夠接受的電壓（例如，能夠充電的電壓的最大值）不同的多個電池的電池充電控制系統(tǒng)中，求出發(fā)電機能夠發(fā)電的最大的功率即最大發(fā)電功率、和各電池能夠接受的最大的功率即最大充電功率，根據他們的比較結果，選擇使充電功率最大的電池來進行充電。

詳細而言，本發(fā)明的電池充電控制系統(tǒng)包含：

利用車輛的原動機或者車輪的運動能工作，能夠變更發(fā)電電壓的發(fā)電機；

充電電壓不同的多個電池；

第一運算單元，將所述發(fā)電機的轉速作為參數(shù)，運算在適于各電池的充電電壓中所述發(fā)電機能夠發(fā)電的最大的發(fā)電功率即最大發(fā)電功率；

第二運算單元，將各電池的充電狀態(tài)作為參數(shù)，運算各電池能夠接受的最大的充電功率即最大充電功率；

取得單元，比較所述最大發(fā)電功率以及所述最大充電功率，取得能夠從所述發(fā)電機向各電池供給的功率即可充電功率；

選擇單元，在所述多個電池中，選擇所述取得單元取得的可充電功率最大的電池；以及

控制單元，控制所述發(fā)電機使得對由所述選擇單元選擇的電池進行充電。

發(fā)電機能夠發(fā)電的最大的功率（最大發(fā)電功率）的大小，根據發(fā)電機的轉速變化。如此，能夠以發(fā)電機的轉速作為參數(shù)求出最大發(fā)電功率。此時，也能夠預先通過實驗求出發(fā)電機的轉速和最大發(fā)電功率的關系。并且，因為最大發(fā)電功率根據發(fā)電電壓變化，所以能夠對于每個適于各電池的充電的電壓（充電電壓），求出最大發(fā)電功率。

在此，考慮選擇多個電池中使最大發(fā)電功率相對最大的電池（以下，稱為“第一電池”）進行充電的方法。但是，電池能夠接受的最大的功率（最大充電功率），根據電池的充電狀態(tài)（SOC）變化。例如，充電狀態(tài)高的情況相比于充電狀態(tài)低的情況，具有最大充電功率變小的傾向。

如此，存在第一電池的最大充電功率比其他電池的最大充電功率小的情況。在此情況下，進行第一電池的充電時，相比于進行其他的電池的充電的情況，系統(tǒng)整體的充電功率變小。換言之，對第一電池進行充電的情況相比于對其他電池進行充電的情況，由發(fā)電機變換為電能的運動能變少。

與此相對，本發(fā)明的電池充電控制系統(tǒng)，比較發(fā)電機的最大發(fā)電功率和電池的最大充電功率，求出能夠從發(fā)電機向電池供給的功率（可充電功率），對可充電功率最大的電池進行充電。

根據此發(fā)明，在包含充電電壓不同的多個電池的電池充電控制系統(tǒng)中，能夠使充電功率盡可能大。

作為求出各電池的可充電功率的方法，能夠舉例出將最大發(fā)電功率和最大充電功率中任一較小方作為可充電功率的方法。

然后，本發(fā)明的電池充電控制系統(tǒng)，還可以包含：檢測所述各電池的溫度的檢測單元；以及根據檢測單元檢測出的溫度，修正第二運算單元算出的最大充電功率的修正單元。該情況下，取得單元，通過比較由第一運算單元算出的最大發(fā)電功率和由修正單元修正得到的最大充電功率，取得各電池的可充電功率。

因為電池的最大充電功率根據電池的溫度變化，所以通過根據電池的溫度修正最大充電功率，能夠求出更正確的最大充電功率。其結果，能夠更正確的求出各電池的可充電功率。