[發(fā)明專利]具有縫隙天線的車輛玻璃窗

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080058438.5
• 申請日: 2010-12-21
• 公開（公告）號: CN102714344A
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發(fā)明（設計）人: P·鮑魯斯;S·R·達一
• 申請（專利權）人: 皮爾金頓汽車德國有限公司;皮爾金頓集團有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q13/10
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 侯海燕

技術領域

本發(fā)明涉及具有加入其中的至少一個縫隙天線和可發(fā)射電磁輻射的至少一個器件的疊層車輛玻璃窗以及包括所述玻璃窗的車輛。

背景技術

具有至少一個天線的當前的汽車車輛玻璃窗必須滿足用于接收和發(fā)射電磁波的額外要求，并且事實上要求用作寬帶天線，即對于不同的偏振的電磁波在寬的頻率范圍上有效的天線。并且，在當前的汽車玻璃窗中需要加入用于分集式應用和多個服務的多個天線。高的要求不僅與接收/發(fā)射水平有關，而且與輻射或接收特性的幾何形狀有關。

典型的頻率范圍包括用于長波、中波和短波的通常的AM范圍（150kHz～30MHz）、用于無線電和電視接收的VHF范圍（30MHz～300MHz）和用于電視接收、用于移動無線電并用于衛(wèi)星通信（全球定位衛(wèi)星或GPS等）和遠程控制設備的UHF范圍（300MHz～2GHz）。

實際上，用于汽車車輛的天線玻璃窗具有常用的天線元件，這些天線元件具有導線的配置，或者是被絲網(wǎng)印刷于玻璃窗格或被嵌入夾層中的導體。

希望制作具有可通過使用可以是涂層或?qū)Ь€布置的導電面板實現(xiàn)的太陽能控制和/或加熱特性的疊層車輛玻璃窗。這種導電面板可在與玻璃窗的邊緣并因此與車輛的金屬體具有周邊間隔的狀態(tài)下被布置于玻璃窗中，從而界定縫隙區(qū)域。作為結果，導電面板明顯地從車輛的車體被電磁去耦合。

眾所周知，這種縫隙可被用作天線。借助于例如共軸電纜的連接裝置，實現(xiàn)對于天線玻璃窗的饋送和來自天線的無線電波的耦合。研究表明，從能量的觀點以及從定向特性觀點，可通過仔細設計縫隙幾何形狀和饋送幾何形狀提高發(fā)射和接收特性。當天線窗格必須滿足寬帶范圍中的發(fā)射和接收時，特別如此。

導電涂層可以是太陽能控制涂層，該太陽能控制涂層在本發(fā)明的上下文中要指的是可減少太陽能光譜的至少部分區(qū)域中的太陽能能量傳送的所有的導電涂層。通常減少是在可見光和紅外范圍中。除了出于抗腐蝕原因保持沒有涂層的玻璃邊緣上的小的邊界以外，上述的太陽能控制涂層一般被涂敷到整個窗戶區(qū)域上。

對于具有具有這種太陽能控制涂層的窗戶的車輛，即使不是不可能，也是難以在不明顯損害太陽能控制有效性或損害光學特性的情況下在寬帶上提供具有良好的接收和/或發(fā)射質(zhì)量的天線窗戶。在描述了包含內(nèi)窗格、外窗格、位于兩個窗格之間以將它們固定在一起的粘合層和可處于設置在涂敷到玻璃窗格的內(nèi)表面中的一個上的粘合層或?qū)酉到y(tǒng)中的箔上的光學透明導電太陽能控制涂層的天線窗格的US5898407中，公開了該問題的解決方案。在天線窗戶的至少一個邊緣的區(qū)域中，太陽能控制涂層后移，并且通過窗戶開口的相應的邊緣界定一般大于15mm寬的帶狀縫隙區(qū)域。至少在天線窗戶的邊緣中的一個上，太陽能控制涂層趨于接近天線窗格的邊緣并且與窗戶開口的相應的邊緣區(qū)域重疊。

由于窗戶開口的邊緣區(qū)域與太陽能控制涂層的重疊，因此，在太陽能控制涂層與金屬車體之間形成高頻率傳導路徑。太陽能控制涂層與窗戶開口的相應的邊緣之間的縫隙區(qū)域用作車體中的縫隙天線。也稱為縫隙輻射體的縫隙天線在高頻技術中是已知的，并且，在它可被布置為使得縫隙長度處于四分之一到兩波長的區(qū)域中的情況下，是最有用的。

作為接收天線或發(fā)射天線，縫隙天線由傳導面或屏蔽中的給定長度和寬度的縫隙表征，該屏蔽包圍該縫隙并且可被利用或激勵。縫隙天線的磁場與例如相應的長度的常規(guī)偶極天線的電場對應。縫隙天線的電場與偶極的磁場對應。

但是，當汽車玻璃窗具有沿器件存在的可發(fā)射電磁輻射的天線時，存在問題。這種器件被裝配到玻璃上并包含照相機和傳感器，例如，用于收費的車載單元或發(fā)射希望或不希望的電磁輻射的任何其它器件。眾所周知，在普通的天線玻璃窗（沒有導電涂層）中，天線導體避免以上提到的在理想情況為5cm～15cm的器件，以使干擾信號進入天線導體的耦合最小化。

在導電涂層，特別是擋風玻璃中的太陽能控制涂層的情況下，出于功能和美觀原因，不能提供這種寬的無涂層區(qū)域。因此，器件可在涂層中引起電壓和電流，因此，電磁干擾（EMI）將不利地影響任何存在的縫隙天線的電場和磁場。無線電接收器對于EMI非常敏感，原因是它們常常通過從空氣拾取包含僅納瓦級的功率的信號起作用。因此，需要避免與當前的玻璃窗相關的缺點的具有加入其中的至少一個縫隙天線和可發(fā)射電磁輻射的至少一個器件的車輛玻璃窗，其中，EMI是通過這種器件產(chǎn)生的。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種用于在金屬外框內(nèi)裝配的疊層車輛玻璃窗，所述玻璃窗包含：

內(nèi)窗格；

外窗格；

所述內(nèi)窗格和所述外窗格之間的粘合層；