[發明專利]停車桿毛坯及其制造方法無效
| 申請號： | 201080057767.8 | 申請日： | 2010-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN102652041A | 公開（公告）日： | 2012-08-29 |
| 發明（設計）人： | 奧田勝;淺見一男 | 申請（專利權）人： | 株式會社大橋技研 |
| 主分類號： | B21J5/08 | 分類號： | B21J5/08;B21D53/88;B60T1/06 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 朱美紅;楊楷 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 停車 毛坯 及其 制造 方法 | ||
1.一種停車桿毛坯的制造方法，其特征在于，具有：
切斷工序，將線材切斷為規定長度的坯段；
縱壓縮工序，將上述坯段在軸向上壓縮，以在上述坯段的長度方向的大致中央的側面上形成向一側伸出的伸出部；
彎曲工序，將上述坯段彎曲，以使長度方向的大致中央成為彎曲點；
橫壓縮工序，將該坯段在相對于上述伸出部的伸出方向垂直的方向上壓縮，以使上述彎折后的坯段成為扁平。
2.一種停車桿毛坯的制造方法，其特征在于，具有：
切斷工序，將線材切斷為規定長度的坯段；
縱壓縮工序，將上述坯段在軸向上壓縮，以在上述坯段的一個端部的側面及長度方向的大致中央的側面上形成向一側伸出的伸出部；
彎曲工序，將上述坯段彎曲，以使長度方向的大致中央成為彎曲點；
橫壓縮工序，將該坯段在相對于上述伸出部的伸出方向垂直的方向上壓縮，以使上述彎折后的坯段成為扁平。
3.如權利要求1或2所述的停車桿毛坯的制造方法，其特征在于，在上述橫壓縮工序中，在上述伸出部的附近形成部分地凹陷的薄壁范圍。
4.如權利要求1～3中任一項所述的停車桿毛坯的制造方法，其特征在于，在上述橫壓縮工序中，在從上述伸出部離開的位置上形成貫通孔。
5.如權利要求1～4中任一項所述的停車桿毛坯的制造方法，其特征在于，在上述彎曲工序之后，具有將上述彎曲的坯段退火的退火工序。
6.如權利要求1～5中任一項所述的停車桿毛坯的制造方法，其特征在于，在上述橫壓縮工序之后，具有使該坯段的側面在金屬模內面上滑動、以使上述成為扁平的坯段的側面變得平滑的滑動工序。
7.如權利要求1～6中任一項所述的停車桿毛坯的制造方法，其特征在于，在上述滑動工序之后，具有對上述變得平滑的側面進行滲碳淬火的滲碳工序。
8.一種停車桿毛坯，其特征在于，通過權利要求1～7中任一項所述的停車桿毛坯的制造方法制造。
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