[發明專利]用于機動車的流體工作介質的儲存器

無效

• 申請號: 201080056940.2
• 申請日: 2010-11-09
• 公開（公告）號: CN102656042A
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: C·林德;R·格拉茨;G·瓦斯勒;P·弗萊謝
• 申請（專利權）人: 阿盧泰克有限公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;F01N3/00;F17C13/00;H01M8/04
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 董華林

1.用于機動車的流體工作介質的儲存器，包括至少一個容器和在容器外部的換熱器，其特征在于，換熱器由在外面貼靠在容器壁上的兩個半殼（7、8，30、31，37、38）構成，所述半殼具有內壁（9，39）和外壁（10，40），在該內壁與外壁之間構成有至少一個用于載熱介質的流動通道（11，46、47、48、49）。

2.按照權利要求1所述的儲存器，其特征在于，半殼（7、8）的彼此面對的縱向邊緣（15、16，20、21）彼此連接。

3.按照權利要求2所述的儲存器，其特征在于，半殼（7、8）的彼此面對的縱向邊緣（15、16，20、21）向外卷邊并且分別嵌入將縱向邊緣保持在一起的軌條（17，20，26、28）中。

4.按照權利要求3所述的儲存器，其特征在于，至少一個軌條（20，26、28）沿其縱向被分為兩個軌條部分（24，26、28），所述軌條部分彼此可拆卸地連接（23，25）。

5.按照權利要求1至4之一所述的儲存器，其特征在于，半殼由內金屬板（9）和外金屬板（10）形成，其中，內金屬板（9）導熱地貼靠在容器（1）的壁（2）上，而外金屬板（10）具有形成流動通道的隆起部（11）并且在各隆起部（11）之間與內金屬板（9）密封地連接。

6.按照權利要求5所述的儲存器，其特征在于，外金屬板（10）具有用于輸入和輸出載熱介質的管接頭（13）。

7.按照權利要求5或6所述的儲存器，其特征在于，半殼（30、31）容納兩個并排設置的容器（1）。

8.按照權利要求1至4之一所述的儲存器，其特征在于，半殼（37、38）是雙壁的擠壓型材，該擠壓型材的兩個壁（39、40）通過多個沿縱向延伸的橋接壁（43、44、45）彼此連接，它們形成流動通道（46-49）。

9.按照權利要求8所述的儲存器，其特征在于，擠壓型材在兩個端側上分別由一個蓋件（53、55）封閉，其中，個別橋接壁被縮短（57）以流通連接相鄰的流動通道。

10.按照權利要求9所述的儲存器，其特征在于，蓋件（53，55）形鎖合地嵌入配設于一個容器的所述兩個半殼（37、38）的橫向于擠壓方向的端面（54）中并且因此建立在配設的半殼之間的連接。

11.按照權利要求10所述的儲存器，其特征在于，蓋件（55）是封閉的環，該環的輪廓依循所述兩個半殼（37、38）的輪廓。

12.按照權利要求9至11之一所述的儲存器，其特征在于，蓋件（53，55）具有用于輸入和輸出載熱介質的開口（66）。

13.按照權利要求8至12之一所述的儲存器，其特征在于，擠壓型材的外壁（40）形成平的部分表面（50）。

14.按照權利要求13所述的儲存器，其特征在于，該存儲器包括多個容器（1），其中，平的部分表面（50）或者貼靠在相鄰容器（1）的部分表面上或者貼靠在儲存器的殼體（80）上。

15.按照權利要求14所述的儲存器，其特征在于，在各個容器（1）之間的空腔（81、82、83）包含絕緣材料。