[發(fā)明專利]用于飛機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)可更換單元有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201080055859.2 | 申請(qǐng)日: | 2010-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102741816A | 公開(公告)日: | 2012-10-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A.繆爾黑德 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 漢莎航空技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | G06F9/445 | 分類號(hào): | G06F9/445;B64D11/00 |
| 代理公司: | 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 胡莉莉;劉春元 |
| 地址: | 德國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 飛機(jī) 現(xiàn)場(chǎng) 更換 單元 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種如在權(quán)利要求中所限定的用于飛機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)可更換單元(LRU,Line?Replaceable?Unit);此外還涉及一種如在權(quán)利要求中所限定的裝置和用于使LRU運(yùn)行的方法。
背景技術(shù)
概念“現(xiàn)場(chǎng)可更換單元”是在航空學(xué)中所采用的術(shù)語(yǔ),該術(shù)語(yǔ)表示可以以簡(jiǎn)單的方式整體地被置換的復(fù)雜功能單元。LRU可以例如在停放在停機(jī)坪上的飛機(jī)的情況下短時(shí)間地被置換,而對(duì)于執(zhí)行置換無需特別的技術(shù)知識(shí)。通常,LRU具有針對(duì)飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)械和/或電接口,例如標(biāo)準(zhǔn)化的安裝尺寸、固定設(shè)備和電端子。進(jìn)行置換的人員將LRU作為黑盒子(Black?Box)對(duì)待,因此并不進(jìn)一步關(guān)心該LRU的結(jié)構(gòu)或者功能。被拆除的LRU必要時(shí)可以在單獨(dú)的工場(chǎng)中進(jìn)行修理或者以其他方式和方法進(jìn)行改變。
LRU在實(shí)踐中也被用于許多任務(wù),這些任務(wù)與控制所謂的乘客環(huán)境有關(guān)。例如,定期地借助合適的LRU來對(duì)乘客的娛樂系統(tǒng)和/或電動(dòng)座位調(diào)整裝置進(jìn)行激勵(lì)(Ansteuerung)。
LRU作為固定地構(gòu)筑在飛機(jī)中的組成部分而遭受航空法律許可。航空法律許可在通過軟件控制的LRU的情況下也延伸到這些軟件上。LRU或者LRU的控制軟件的改變需要航空法律許可。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所基于的任務(wù)是提出一種開頭所述類型的現(xiàn)場(chǎng)可更換單元,所述現(xiàn)場(chǎng)可更換單元可以以多種方式和方法而被利用。根據(jù)本發(fā)明,用于飛機(jī)的LRU具有如下裝置:
a)第一主存儲(chǔ)器,所述第一主存儲(chǔ)器包含對(duì)于認(rèn)證LRU所需的軟件,
b)與第一主存儲(chǔ)器分離的第二主存儲(chǔ)器,在所述第二主存儲(chǔ)器中,LRU的用戶可以存儲(chǔ)并不損害LRU的認(rèn)證基礎(chǔ)的個(gè)性化軟件(Individualsoftware)。
首先要闡述在本發(fā)明的范圍中所使用的數(shù)個(gè)概念。概念“現(xiàn)場(chǎng)可更換單元(LRU)”在本發(fā)明的上下文中如前面結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)所闡述的那樣被使用。
概念“主存儲(chǔ)器”表示LRU的程序存儲(chǔ)器,在該程序存儲(chǔ)器中可以存儲(chǔ)可實(shí)施的程序(所謂的executable(可執(zhí)行))。對(duì)于認(rèn)證LRU所需的軟件是保證了LRU的對(duì)于航空法律許可所需的按規(guī)定的運(yùn)行的那些軟件或者固件。LRU因此通常可以唯一地利用處于第一主存儲(chǔ)器中的軟件來運(yùn)行,以下所描述的在第二主存儲(chǔ)器中的個(gè)性化軟件為此并非是所需的。
第一主存儲(chǔ)器和第二主存儲(chǔ)器彼此分離。這意味著:第一主存儲(chǔ)器的內(nèi)容不會(huì)由于第二主存儲(chǔ)器的內(nèi)容的任何改變而改變。
第一主存儲(chǔ)器和第二主存儲(chǔ)器的分離可以或者以物理方式、以邏輯方式或者通過如下其他合適的措施來進(jìn)行:所述措施保證了第一主存儲(chǔ)器的內(nèi)容在第二主存儲(chǔ)器的內(nèi)容改變時(shí)的相對(duì)應(yīng)的完整性。
第一主存儲(chǔ)器包含對(duì)于認(rèn)證LRU所需的軟件、即對(duì)于LRU的按規(guī)定的動(dòng)作所需的那些軟件。
在第二主存儲(chǔ)器中可以由LRU的用戶加載所謂的個(gè)性化軟件。LRU的用戶可以是飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)商(Betreiber)或者(優(yōu)選地)飛機(jī)的使用相對(duì)應(yīng)的LRU例如用于控制其座位和/或娛樂系統(tǒng)的乘客。借助第二主存儲(chǔ)器中的個(gè)性化軟件可以使LRU的可使用性與用戶的需求相適配。例如,個(gè)性化軟件可以為乘客提供改變過的(例如在觸摸屏上的)用戶界面,以調(diào)節(jié)座位或者娛樂系統(tǒng),個(gè)性化元件可以包含用戶的預(yù)編程的優(yōu)選的座位調(diào)節(jié),存儲(chǔ)娛樂系統(tǒng)的優(yōu)選的播放列表等等。
第二主存儲(chǔ)器中的個(gè)性化軟件并不損害LRU的認(rèn)證基礎(chǔ)。這意味著:一方面,存儲(chǔ)在第一主存儲(chǔ)器中的軟件在其完整性方面保持不受損害,其中該軟件在對(duì)LRU進(jìn)行航空法律許可或認(rèn)證的過程中曾被一同驗(yàn)收。另一方面,個(gè)性化軟件并不介入LRU的功能,使得LRU的功能、安全性等被改變超過航空法律方面所允許的邊界。通常,個(gè)性化軟件作為所謂的附加軟件(Add?On)提供附加的使用可能性、諸如用戶界面或者所存儲(chǔ)的預(yù)調(diào)。必要時(shí),第二存儲(chǔ)器中的個(gè)性化軟件也可以是譬如音頻文件或者視頻文件的媒體信息。根據(jù)本發(fā)明的該實(shí)施形式,LRU可以是視頻播放器和/或音頻播放器,所述視頻播放器和/或音頻播放器的第二存儲(chǔ)器被構(gòu)造用于存儲(chǔ)相對(duì)應(yīng)的媒體數(shù)據(jù)。第二存儲(chǔ)器可以是可連接的外部存儲(chǔ)器,譬如USB棒(USB-Stick)、DVD、藍(lán)光盤(BlueRay-Disk)等等。可替換地,可能的是,LRU具有內(nèi)部的第二存儲(chǔ)器,在所述內(nèi)部的第二存儲(chǔ)器中例如從藍(lán)光盤或者USB棒讀入媒體數(shù)據(jù)。第二存儲(chǔ)器例如可以被構(gòu)造為SSD盤(固態(tài)硬盤(Solid?State?Disk))。根據(jù)本發(fā)明可以設(shè)置的是,以加密方式傳輸和/或存儲(chǔ)音頻數(shù)據(jù)和/或視頻數(shù)據(jù),以便不能或者難以未經(jīng)授權(quán)地使用或者未經(jīng)授權(quán)地復(fù)制。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于漢莎航空技術(shù)公司,未經(jīng)漢莎航空技術(shù)公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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