[發明專利]用于飛機的現場可更換單元

有效

• 申請號: 201080055859.2
• 申請日: 2010-12-09
• 公開（公告）號: CN102741816A
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: A.繆爾黑德
• 申請（專利權）人: 漢莎航空技術公司
• 主分類號: G06F9/445
• 分類號: G06F9/445;B64D11/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 胡莉莉;劉春元

1.一種用于飛機（1）的現場可更換單元（LRU）（2），其特征在于，所述現場可更換單元（2）具有：

a）第一主存儲器（７），所述第一主存儲器（７）包含對于認證現場可更換單元（２）所需的軟件，

b）與第一主存儲器（７）分離的第二主存儲器（８），在所述第二主存儲器（8）中，現場可更換單元的用戶可以存儲并不損害現場可更換單元的認證基礎的個性化軟件。

2.根據權利要求１所述的現場可更換單元，其特征在于，所述現場可更換單元被構造用于控制乘客的座位環境，優選地被構造用于控制乘客的座位和／或娛樂系統。

3.根據權利要求１所述的現場可更換單元，其特征在于，所述現場可更換單元被構造用于存儲和再現視頻數據和／或音頻數據。

4.根據權利要求１至３之一所述的現場可更換單元，其特征在于，第二主存儲器（８）針對用戶以如下途徑中的至少一個是可接入的：

a）與準備好個性化軟件的服務器(12,?21)的有線的或者無線的連接(4,?5,?6)，

b）與用戶的移動設備(17)的有線的或者無線的連接，

c）存儲介質(18)的拾取裝置。

5.根據權利要求１至4之一所述的現場可更換單元，其特征在于，所述現場可更換單元包含用于對用戶軟件進行兼容性檢查的裝置。

6.根據權利要求１至5之一所述的現場可更換單元，其特征在于，所述現場可更換單元包含用于檢查用戶軟件的授權的裝置。

7.根據權利要求１至6之一所述的現場可更換單元，其特征在于，所述現場可更換單元被構造用于在預限定的時機的情況下自動地刪除第二主存儲器（８）。

8.根據權利要求7所述的現場可更換單元，其特征在于，所述預限定的時機是系統動力循環。

9.一種裝置，其具有：

ａ）根據權利要求１至8之一所述的現場可更換單元，

ｂ）數據庫（12），在所述數據庫（12）中準備好用于現場可更換單元的第二主存儲器的個性化軟件。

10.根據權利要求9所述的裝置，其特征在于，在所述數據庫（12）中準備好的個性化軟件包含密鑰。

11.根據權利要求10所述的裝置，其特征在于，所述密鑰在傳輸個性化軟件之前被配備有用戶標識特征（14a）。

12.根據權利要求9至11之一所述的裝置，其特征在于，在所述數據庫（12）中準備好的個性化軟件包含兼容性列表（15）。

13.根據權利要求9至12之一所述的裝置，其特征在于，所述數據庫（12）包含帶有個性化軟件的匯編的用戶簡檔。

14.一種用于利用個性化軟件使根據權利要求1至8之一所述的現場可更換單元運行的方法，其具有如下步驟：

a）從根據權利要求9至12之一所述的裝置的數據庫（12）中選擇個性化軟件，

b）將所選擇的個性化軟件傳輸到現場可更換單元的第二主存儲器（8）中，

c）在使用個性化軟件的情況下來使現場可更換單元運行。

15.根據權利要求14所述的方法，其特征在于，以如下途徑之一來將所選擇的個性化軟件傳輸到現場可更換單元的第二主存儲器（8）中：

a）借助有線的或者無線的連接將個性化軟件從數據庫（12，21）直接傳輸到現場可更換單元的第二主存儲器中，

b）通過中間連接的存儲介質、優選地用戶的移動設備將個性化軟件從數據庫（12）傳輸到現場可更換單元的第二主存儲器（8）中。

16.根據權利要求14或15所述的方法，其特征在于，檢查被傳輸到或者要傳輸到現場可更換單元的第二主存儲器中的軟件的與現場可更換單元的兼容性和/或用戶的授權。