[發明專利]汽車座墊用抽動裝置

有效

• 申請號: 201080051927.8
• 申請日: 2010-02-01
• 公開（公告）號: CN102612449A
• 公開（公告）日: 2012-07-25
• 發明（設計）人: 許倫鎬;沈載原
• 申請（專利權）人: 大圓精密工業株式會社
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16;B60N2/18
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種汽車座墊用抽動裝置，該抽動裝置用于調節車輛座墊的高度，其特征在于，包括：

制動器裝置，其包括：

制動套筒，在外周面突出形成的多個防旋轉凸起插入固定于內側蓋的卡槽；小齒輪軸，在一側設置有小齒輪，貫通制動套筒的中央部和內側蓋的貫通孔并向內側蓋的外部突出；制動凸輪，設置于所述小齒輪軸的另一側，在外周面突出形成有多個防旋轉凸起；多個制動滾輪，搭載于所述防旋轉凸起的外周面和制動套筒內周面之間；制動彈簧，在外側面具備的多個彈性支承板插入于相互鄰接的防旋轉凸起之間，彈性支撐相互鄰接的一對制動滾輪，中央部由所述小齒輪軸的另一側貫通；防瞬間旋轉部件，與小齒輪軸及制動凸輪連接，以與所述小齒輪軸及制動凸輪連動并旋轉，外周面與制動套筒的內周面緊貼以產生指定的磨擦力；

離合器裝置，其包括：離合套筒，中央部由所述小齒輪軸另一側貫通，在一側面突出有在插入于相互鄰接的制動滾輪之間的內側面形成落差部的動力傳遞凸起，在另一側面為了形成容納槽而在外側突出形成有邊緣部；離合凸輪，中央部由所述制動凸輪的另一側貫通并插入于容納槽，在外周面突出形成有多個離合導向面，在所述離合導向面兩側旁邊形成有動力傳遞水平部，在另一側面突出形成有杠桿連接機構；多個離合滾輪，搭載于離合套筒的邊緣部內周面和離合凸輪的外周面之間，并與所述離合導向面接觸；多個離合彈簧，搭載于所述動力傳遞水平部和離合套筒的邊緣部內周面之間，彈性支撐相互鄰接的一對離合滾輪；止動件，在一側面按一定間隔突出形成有插入于所述相互鄰接的一對離合滾輪之間，并且兩側面支撐所述一對離合滾輪的旋轉凸起，中央部由軸的另一側貫通，在邊緣部的上端形成有容納槽，在所述容納槽的中央部突出形成有位于內側蓋的支撐臺內側的一對凸臺；

杠桿支架，穿孔有結合孔的中央部貫通止動件的中央部，使所述結合孔結合于杠桿連接機構，在上端部彎曲形成有位于內側蓋的支撐臺外側的凸臺；

復位彈簧，為了兩側末端部由所述內側蓋的支撐臺兩側面得到支撐，兩側末端部插入于止動件的容納槽，使兩側末端部另一側支撐于止動件的凸臺，兩側末端部一側由杠桿支架的凸臺得到支撐；

波形墊圈，搭載于所述離合凸輪的另一側面和杠桿支架的一側面之間，中央部由離合凸輪的杠桿連接機構貫通；以及

外側蓋，中央部由所述小齒輪軸貫通，兩側固定于所述內側蓋的兩側，以保持所述小齒輪軸的同心。

2.根據權利要求1所述的汽車座墊用抽動裝置，其特征在于，所述防瞬間旋轉部件在中央部形成有由所述小齒輪軸的小齒輪貫通的貫通孔，在一側面突出形成有插入于制動凸輪的外周面和形成于離合套筒的動力傳遞凸起內側面的落差部之間的多個彈性卡塊凸起，在所述相互鄰接的彈性卡塊凸起之間突出形成有用于支撐彈性支承板的內側面的支撐凸起。

3.根據權利要求1所述的汽車座墊用抽動裝置，其特征在于，所述復位彈簧的兩側末端部被切為兩條，一側端兩側末端部中彎曲形成有支撐杠桿支架凸臺并由內側蓋的支撐臺得到支撐的杠桿支架支撐部，另一側端兩側末端部中彎曲形成有支撐止動件凸臺的兩側面并由內側蓋的支撐臺得到支撐的止動件支撐部，為了防止與所述杠桿支架凸臺發生干涉，所述止動件支撐部短于杠桿支架支撐部形成。

4.根據權利要求3所述的汽車座墊用抽動裝置，其特征在于，在所述止動件支撐部中還形成有落差部。

5.根據權利要求1所述的汽車座墊用抽動裝置，其特征在于，所述止動件的旋轉凸起形成為，兩側面之間的寬度從內周面向外周面方向逐漸地增大。

6.根據權利要求1所述的汽車座墊用抽動裝置，其特征在于，所述離合凸輪的動力傳遞水平部形成為，兩側面之間的寬度從內周面向離合導向面方向按‘V’形態逐漸地增大。

7.根據權利要求1所述的汽車座墊用抽動裝置，其特征在于，所述離合套筒的動力傳遞凸起形成為，兩側面之間的寬度從內側面向外側面方向逐漸地增大。