[發明專利]用于懸掛在汽車行走裝置的車橋內部附接的振動產生構件的組件

有效

• 申請號: 201080051181.0
• 申請日: 2010-09-08
• 公開（公告）號: CN102596610A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: J·迪西;D·普帕爾;H·雷蒙
• 申請（專利權）人: 標致·雪鐵龍汽車公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王瓊

1.一種固定在車輛（1）的行走裝置（2）的車橋（3）內部的振動產生裝置（8）的懸掛組件，所述車輛（1）尤其是汽車，所述裝置（8）利用至少一個第一（9A）、一個第二（9B）和一個第三（9C）吸收沖擊的附接元件固定到所述車橋（3）上，所述三個附接元件（9A、9B、9C）不屬于同一水平XY平面，所述附接元件（9A、9B、9C）保證所述裝置（8）均衡地懸掛在所述車橋（3）中，并且其中，所述第一和第二附接元件（9A和9B）彼此遠離地布置并且在連結所述第一附接元件（9A）的中心（A）和第二附接元件（9B）的中心（B）的對角線（D）上對齊，并且所述對角線穿過在水平軸Y上且連結所述第三附接元件（9C）的中心（C）和所述裝置（8）的重心（CdG）的直線；所述第三附接元件（9C）遠離所述第一和第二附接元件（9A、9B），不穿過這個對角線（D）；所述第三附接元件（9C）的中心（C）和所述裝置（8）的重心（CdG）穿過同一水平XY平面。

2.根據前述權利要求所述的懸掛組件，其特征在于，

所述對角線（D）在穿過所述重心（CdG）的Y軸上基本上置中，以平衡所述吸收沖擊的附接元件（9A、9B、9C）中的應力。

3.根據前述權利要求中的任意一項所述的懸掛組件，其特征在于，

所述第一和第二吸收沖擊的附接元件（9A、9B）放置在按照大致X方向延伸的所述振動產生裝置（8）的末端部分中的一個（822）上，并且所述第三吸收沖擊的附接元件（9C）放置在按照同一大致X方向的另一個末端部分（821）上。

4.根據前述權利要求中的任意一項所述的懸掛組件，其特征在于，

所述車橋（3）包括管狀元件（71-78）的組件（7），所述管狀元件的組件（7）限定用于所述振動產生裝置（8）的大致平行管道形式的籠狀結構，所述吸收沖擊的附接元件（9A、9B、9C）分別以柔性方式將所述振動產生裝置（8）固定在特定的管狀元件上，所述特定的管狀元件命名為管狀載體元件（73、72、75）。

5.根據前述權利要求所述的懸掛組件，其特征在于，

每個吸收沖擊的附接元件（9A、9B、9C）包括臂，在所述臂的第一端部（91）上固定所述振動產生裝置（8），所述第二端部（92）設有能夠接納樞軸類型的接頭的鉆孔（93）。

6.根據前述權利要求所述的懸掛組件，其特征在于，

所述接頭包括牢固地連結到所述管狀載體元件（73、72、75）的板（731、721、751），所述板（731、721、751）的軸利用容納在所述鉆孔（93）中的彈性體類型的過濾材料（94、95、96）與所述臂（9A、9B、9C）的第二端部（92）的鉆孔（93）相互作用。

7.根據權利要求5至6中的任意一項所述的懸掛組件，其特征在于，

所述第三沖擊吸收元件（9C）的臂的第一端部（91）限定按照X軸延伸的附接板，并且其中，所述第二端部（9B）垂直于所述板（91）按照Y軸延伸；所述鉆孔（93）的軸線按照X軸延伸。

8.根據前述權利要求所述的懸掛組件，其特征在于，

所述板（91）按照X軸延伸，從所述電機（8）突出，以限定相對于所述電機（8）的輸出端布置的支撐（90）；所述支撐（90）能夠接納所述電機（8）的輸出軸旋轉（YY’）。