[發(fā)明專利]用于車輛座椅的傾角調(diào)節(jié)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201080051069.7
• 申請日: 2010-11-04
• 公開（公告）號: CN102666190A
• 公開（公告）日: 2012-09-12
• 發(fā)明（設計）人: M·齊恩達;C·拉布威;M·穆格;H·芬納;I·金勒;A·R·基倫巴哈恩
• 申請（專利權(quán)）人: 約翰遜控股公司
• 主分類號: B60N2/225
• 分類號: B60N2/225
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 王永建

1.一種車輛座椅，尤其是機動車輛的座椅，具有傾角調(diào)節(jié)配件(1)、靠背部分及座椅部分，其中，傾角調(diào)節(jié)配件(1)具有有齒的第一元件(3)和有齒的第二元件(2)，其中，車輛座椅具有第一主結(jié)構(gòu)元件(10)和第二主結(jié)構(gòu)元件(20)，其中，傾角調(diào)節(jié)配件(1)具有用于圍繞旋轉(zhuǎn)軸(1’)調(diào)節(jié)第一主結(jié)構(gòu)元件(10)相對于第二主結(jié)構(gòu)元件(20)的傾角的調(diào)節(jié)機構(gòu)(5)和/或閉鎖止動器，其特征在于，有齒的第一元件(3)直接連接到第一主結(jié)構(gòu)元件(10)，和/或有齒的第二元件(2)直接連接到第二主結(jié)構(gòu)元件(20)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅，其特征在于，第一主結(jié)構(gòu)元件(10)、第二主結(jié)構(gòu)元件(20)、有齒的第一和第二元件(2，3)在每種情況下布置在車輛座椅的兩側(cè)，其中，至少一個橫向元件(30)以連接到主結(jié)構(gòu)元件(10，20)的方式設置在第一主結(jié)構(gòu)元件(10)之間及第二主結(jié)構(gòu)元件(20)之間。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一個權(quán)利要求所述的車輛座椅，其特征在于，有齒的第一元件(3)直接連接到第一主結(jié)構(gòu)元件(10)，有齒的第二元件(2)直接連接到第二配接元件(21)，第二配接元件(21)直接連接到第二主結(jié)構(gòu)元件(20)。

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一個權(quán)利要求所述的車輛座椅，其特征在于，有齒的第二元件(2)直接連接到第二主結(jié)構(gòu)元件(20)，有齒的第一元件(3)直接連接到第一配接元件(11)，第一配接元件(11)直接連接到第一主結(jié)構(gòu)元件(10)。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一個權(quán)利要求所述的車輛座椅，其特征在于，有齒的第一元件(3)和有齒的第二元件(2)基本上完全布置在相對于在一方面第一主結(jié)構(gòu)元件(10)與在另一方面有齒的第一元件(3)之間的連接平面的第一側(cè)，在一方面第二主結(jié)構(gòu)元件(20)或第二配接元件(21)與在另一方面有齒的第二元件(2)之間的連接平面布置在與第一側(cè)相對的第二側(cè)。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一個權(quán)利要求所述的車輛座椅，其特征在于，傾角調(diào)節(jié)配件(1)具有自由樞轉(zhuǎn)裝置(6)。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的一個權(quán)利要求所述的車輛座椅，其特征在于，傾角調(diào)節(jié)配件(1)具有保持元件(4)，其中，保持元件(4)連接到有齒的第一元件(3)并軸向地固定有齒的第二元件(2)。

8.一種車輛座椅，尤其是機動車輛的座椅，具有傾角調(diào)節(jié)配件(1)、靠背部分及座椅部分，其中，傾角調(diào)節(jié)配件(1)具有有齒的第一元件(3)和有齒的第二元件(2)，其中，車輛座椅具有第一主結(jié)構(gòu)元件(10)和第二主結(jié)構(gòu)元件(20)，其中，傾角調(diào)節(jié)配件(1)具有用于圍繞旋轉(zhuǎn)軸(1’)調(diào)節(jié)第一主結(jié)構(gòu)元件(10)相對于第二主結(jié)構(gòu)元件(20)的傾角的調(diào)節(jié)機構(gòu)(5)和/或閉鎖止動器，其特征在于，傾角調(diào)節(jié)配件(1)具有保持元件(4)，其中，保持元件(4)連接到有齒的第一元件(3)并軸向地固定有齒的第二元件(2)，其中，保持元件(4)直接連接到第一主結(jié)構(gòu)元件(10)，其中，第一主結(jié)構(gòu)元件(10)在傾角調(diào)節(jié)配件(1)的區(qū)域之前終止。

9.一種用于安裝車輛座椅的方法，其中，在第一步中，安裝調(diào)節(jié)機構(gòu)(5)，其中，在第二步中，調(diào)節(jié)機構(gòu)(5)通過有齒的第一元件(3)連接到車輛座椅的第一主結(jié)構(gòu)元件(10)，其中，在第三步中，有齒的第二元件(2)連接到車輛座椅的第二主結(jié)構(gòu)元件(20)或第二配接元件(21)。