[發明專利]在積雪路面上具有改善的牽引力的冬季輪胎

有效

• 申請號: 201080050556.1
• 申請日: 2010-09-21
• 公開（公告）號: CN102596594A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: 斯特法諾·多西;安東尼奧·蒂羅恩;A·馬天尼
• 申請（專利權）人: 株式會社普利司通
• 主分類號: B60C11/11
• 分類號: B60C11/11;B60C11/13
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種冬季輪胎（1），其在積雪路面上具有改善的牽引力；

所述輪胎（1）包括胎面（2），所述胎面（2）具有隆起花紋，所述隆起花紋由多個縱向槽（4）和多個橫向槽限定，所述縱向槽和所述橫向槽形成至少一縱列花紋塊（6），所述花紋塊（6）從所述胎面（2）的基面（3）沿徑向突出；

各所述花紋塊（6）均具有兩個縱向側面（7）和兩個橫向側面（8），所述兩個縱向側面（7）界定兩個相應的縱向槽（4），所述兩個橫向側面（8）界定兩個相應的橫向槽（5）；

至少一個所述花紋塊（6）具有側向溝槽（9），各所述側向溝槽（9）均形成于相應的花紋塊（6）的所述側面（7、8），并且從所述胎面（2）的所述基面（3）延伸到所述花紋塊（6）的頂面（10）；

所述冬季輪胎（1）的特征在于，至少一個第一側向溝槽（9）相對于徑向（11）傾斜。

2.根據權利要求1所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述第一側向溝槽（9）是直的。

3.根據權利要求1所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述第一側向溝槽（9）是彎曲的。

4.根據權利要求3所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述第一側向溝槽（9）在所述胎面（2）的所述基面（3）處呈切線方向，在所述花紋塊（6）的所述頂面（10）處呈徑向（11）。

5.根據權利要求1所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述第一側向溝槽（9）的形狀為鋸齒形，并且所述第一側向溝槽（9）具有至少兩個連續的反向傾斜部。

6.根據權利要求1至5中的任一項所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述第一側向溝槽（9）沿與所述輪胎（1）的轉動方向（12）相同的方向傾斜。

7.根據權利要求1至5中的任一項所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述第一側向溝槽（9）沿與所述輪胎（1）的轉動方向（12）相反的方向傾斜。

8.根據權利要求1至7中的任一項所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述第一側向溝槽（9）以20°-60°范圍內的角度（α）相對于所述徑向（11）傾斜。

9.根據權利要求1至7中的任一項所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述第一側向溝槽（9）以30°-45°范圍內的角度（α）相對于所述徑向（11）傾斜。

10.根據權利要求1至9中的任一項所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述第一側向溝槽（9）沿著其延伸部具有至少一個窄縮部（13），所述窄縮部（13）局部地減小所述側向溝槽（9）的截面并且限定不連續性，以阻止陷在所述側向溝槽（9）內部的積雪的徑向甩出。

11.根據權利要求10所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述窄縮部（13）由所述側向溝槽（9）內部的至少一個突起（14）限定。

12.根據權利要求10所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述窄縮部（13）由位于所述側向溝槽（9）內部的相同徑向位置的至少兩個突起（14）限定。

13.根據權利要求10所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述窄縮部（13）由位于所述側向溝槽（9）內部的兩個不同徑向位置的至少兩個突起（14）限定。

14.根據權利要求1至13中的任一項所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述側向溝槽（9）僅形成于所述花紋塊（6）的縱向側壁。

15.根據權利要求1至13中的任一項所述的冬季輪胎（1），其特征在于，所述側向溝槽（9）同時形成于所述花紋塊（6）的縱向側壁和所述花紋塊（6）的橫向側壁。