[發(fā)明專利]座墊傾斜角度的調(diào)節(jié)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201080048829.9 | 申請日: | 2010-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN102596636A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | J·阿倫貝格 | 申請(專利權(quán))人: | 約翰遜控股公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44;B60N2/62 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 劉興鵬 |
| 地址: | 德國布*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 座墊 傾斜 角度 調(diào)節(jié) 系統(tǒng) | ||
1.機動車座椅的座椅部分(1),包括基座部分(2)和可調(diào)節(jié)部分(3),基座部分(2)具有橫向支撐元件(2.1),其特征在于當調(diào)節(jié)所述可調(diào)節(jié)部分(3)時,力總是相對于所述橫向支撐元件中心地定向。
2.如權(quán)利要求1所述或如權(quán)利要求1前序部分所述的座椅部分,其特征在于其包括調(diào)節(jié)機構(gòu)(7,10,11),且在可調(diào)節(jié)部分(3)的每一位置內(nèi)相對于基座部分(2)由壓力和/或拉力來加載。
3.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的座椅部分,其特征在于調(diào)節(jié)通過線性驅(qū)動器(6-8,10,11)來執(zhí)行。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅部分,其特征在于線性驅(qū)動器是螺母-主軸布置(6-8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅部分,其特征在于線性驅(qū)動器是活塞汽缸結(jié)構(gòu)(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅部分,其特征在于線性驅(qū)動器是電動驅(qū)動器。
7.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的座椅部分,其特征在于所述可調(diào)節(jié)部分(3)以可轉(zhuǎn)動和/或可縱向移動的方式安裝在基座部分(2)上。
8.根據(jù)權(quán)利要求2-7任一項所述的座椅部分,其特征在于線性驅(qū)動器可轉(zhuǎn)動地安裝在橫向支撐元件(2.1)上。
9.根據(jù)任一權(quán)利要求所述的座椅部分,其特征在于其包括高度調(diào)節(jié)機構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的座椅部分,其特征在于橫向支撐元件是高度調(diào)節(jié)機構(gòu)的一部分。
11.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的座椅部分,其特征在于線性驅(qū)動器相對于行駛方向設(shè)置于座椅的中心處。
12.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的座椅部分,其特征在于設(shè)置協(xié)助對可調(diào)節(jié)部分(3)進行調(diào)節(jié)的蓄能器。
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