[發明專利]用于操縱離合器裝置的操縱裝置有效
| 申請號: | 201080048754.4 | 申請日: | 2010-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN102597563A | 公開(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發明(設計)人: | S·洪澤爾曼;J·本多夫 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16D23/14 | 分類號: | F16D23/14;F16D21/00 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 曾立 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 操縱 離合器 裝置 | ||
1.用于操縱離合器裝置的操縱裝置(1),包括至少一個可被致動單元(11)在導向套筒(4)上沿軸向移動的、加載離合器裝置的杠桿系統的軸承支架(2),所述軸承支架具有用于所述致動單元(11)的加載區域(13)和用于作用在離合器裝置的杠桿系統上的接合軸承/分離軸承(9)的支承區域(21),其特征在于,所述支承區域(21)和所述加載區域(13)在徑向上相互分離并且在所述軸承支架(2)上的加載區域(13)和在所述致動單元(11)的杠桿致動器(12)上的加載該軸承支架的區域(18)之間的接觸區域(19)這樣地構造和布置,使得該接觸區域在所有功能狀態下構造為面式的接觸區域(19)。
2.根據權利要求1的操縱裝置(1),其特征在于,在所述致動單元(11)的加載在加載區域(13)中的軸承支架(2)的杠桿致動器(12)和軸承支架(2)上的加載區域(13)之間的接觸區域(19)由至少一個在軸承支架(2)和杠桿致動器(12)之間的形狀鎖合的連接部(20)構成。
3.根據權利要求1或2的操縱裝置(1),其特征在于,在軸承支架(2)上的加載區域(13)具有至少一個通過至少一個曲率半徑描述的凸的和/或凹的面區域(13.1,13.2),該凸的和/或凹的面區域與與此互補的、通過至少一個曲率半徑描述的凸的或者凹的在杠桿致動器(12)上的加載該軸承支架(2)的區域(18)的面區域在形成接觸區域(19)的情況下共同作用。
4.根據權利要求2或3的操縱裝置(1),其特征在于,在軸承支架(2)上的加載區域(13)由至少一個截球面(26)描述并且在杠桿致動器(12)上的加載軸承支架(2)的區域(18)由在杠桿致動器(12)的端部區域中的與此互補成形的截球構成。
5.根據權利要求1至4之一的操縱裝置(1),其特征在于,所述軸承支架(2)至少兩體式地構造,該軸承支架包括構成加載區域(13)的支架元件(22)和在該支架元件中浮動支承的、構成支承區域(21)的導向盤(22),該導向盤在導向套筒(4)上軸向可移動地導向
6.根據權利要求5的操縱裝置(1),其特征在于,支架部分(22)構造為套筒形或者環形的元件,該元件在形成存在于導向盤的外周(23A)和支架部分(22)的內周(22I)之間的徑向間隙的情況下在周向上包圍導向盤(23)并且具有用于與導向盤(23)的軸向止擋面(24)共同作用的軸向面(25)。
7.根據權利要求5或6的操縱裝置(1),其特征在于,在導向盤(23)和接合/分離軸承(9)之間設有徑向間隙(30)。
8.根據權利要求5至7之一的操縱裝置(1),其特征在于,參與形成摩擦副的在支架部分(22)和導向盤(23)上的面區域在材料選擇方面最優化,尤其支架部分(22)和導向盤(23)由不同的材料構成。
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