[發明專利]用于控制汽車液壓制動系統中的高壓換擋閥的方法有效
| 申請號： | 201080048440.4 | 申請日： | 2010-09-13 |
| 公開（公告）號： | CN102574510A | 公開（公告）日： | 2012-07-11 |
| 發明（設計）人： | M.邦克;J-M.羅德爾戈盧卡斯 | 申請（專利權）人： | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | B60T8/17 | 分類號： | B60T8/17;B60T8/32;B60T8/34;B60T8/36;B60T8/50;B60T13/66;B60T13/74 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 梁冰;楊國治 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 控制 汽車 液壓 制動 系統 中的 高壓 換擋 方法 | ||
【權利要求書】：
1.?用于控制設置在汽車液壓制動系統中的換擋閥（3）的方法，其中，通過施加具有帶不同電流強度的不同控制相位(tV、tH、tR)的電信號而打開所述換擋閥（3），其特征在于，根據至少一個制動參數來調節所述換擋閥（3）的至少一個控制相位（tV、tH、tR）的持續時間。
2.?按照權利要求1所述的方法，其特征在于，將制動參數：泵的額定轉速、額定壓力梯度或者壓差中的至少一個用于確定所述換擋閥（3）的至少一個控制相位（tV、tH、tR）的持續時間。
3.?按照權利要求1或2所述的方法，其特征在于，在一級換擋閥（3）的情況下，根據至少一個制動參數來調節一種更新脈沖（tR）的或者保持相位（tH）的持續時間。
4.?按照權利要求1或2所述的方法，其特征在于，在兩級換擋閥（3）的情況下，根據至少一個制動參數來調節一種更新脈沖（tR）的、保持相位（tH）的或者前置級（tV）的持續時間。
5.?按照權利要求3或4所述的方法，其特征在于，保持相位（tH）的持續時間可以為大約100毫秒到幾秒。
6.?按照權利要求4所述的方法，其特征在于，前置級（tV）的持續時間可以為大約200毫秒。
7.?按照前述權利要求中任一項所述的方法，其特征在于，換擋閥（3）是一種高壓換擋閥。
8.?控制器，它包括用于按照前述權利要求中的任一項所述的方法來控制閥門（3）的裝置。
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