[發明專利]把手設備

有效

• 申請號: 201080047284.X
• 申請日: 2010-09-18
• 公開（公告）號: CN102575487A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 迪爾克·米勒;馬里奧·克里斯滕森;斯特凡·默尼希;克里斯托夫·布勞納;馬丁·維特;諾貝特·黑勒
• 申請（專利權）人: 胡夫·許爾斯貝克和福斯特有限及兩合公司
• 主分類號: E05B5/02
• 分類號: E05B5/02;E05B13/00;E05B65/12
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

技術領域

本發明涉及用于車輛的閉鎖裝置的把手設備，帶有把手部件，把手部件以能相對車輛的門運動的方式支承，以及帶有用于防止門因為作用到把手部件上的、尤其是在事故情況下作用到車輛上的加速度的影響而不期望地打開的鎖定單元，其中，鎖定單元能在鎖緊位置和釋放位置之間移位，其中，在釋放位置中使得把手部件能夠運動并且在鎖緊位置中阻止把手部件的運動。此外，本發明還涉及用于運行把手設備的方法。

背景技術

公知的是，鎖定單元在把手設備中用作撞擊鎖定裝置(Crashsperre)。由DE?199?49?119?A1例如公開，將鎖定單元的質量元件基于其慣性而在事故情況下使用用于保護車輛門。在此情況下，將質量元件以如下方式布置，即，該質量元件在出現加速度的情況下作用到鎖定單元上，從而防止門的不期望地打開。鎖定單元在此情況下由松散地布置的質量元件組成，該質量元件在事故的情況下在出現力時運動能樞轉的鎖定元件，由此阻止車輛把手的運動。按照這種現有技術，鎖定單元總是處在釋放位置中，在該釋放位置的情況下，把手部件可以由使用者操縱，尤其是可以樞轉。僅在出現到把手部件上的加速度的情況下，才將鎖定單元暫時地通過質量元件帶至其鎖緊位置中，由此有效地阻止把手部件的運動。被證明是不利的是，帶有質量元件的可靠工作的鎖定單元裝配復雜。同時，整個設施的重量會由于使用了質量元件而增加。此外還表明，僅在鎖定單元內設置質量元件不能完全排除在側面碰撞時在極端情況下的車輛門的打開。

發明內容

本發明的任務是，創造把手設備和用于運行把手設備的方法，其中，避免了上述缺陷，特別是提高了把手設備的安全性，而不會存在如下風險，即，在加速度作用到把手部件上的情況下門被不期望地打開。

為解決該任務，建議了具有權利要求1的特征的把手設備。在從屬權利要求中實施優選的改進方案。此外，為了解決該任務建議了按權利要求21的方法。相應的改進方案在從屬權利要求22至29中建議。

為此，按照本發明設置如下，即，設置有操縱單元，該操縱單元與鎖定單元以如下方式作用連接，即，通過激活操縱單元而能將鎖定單元從鎖緊位置帶入釋放位置中。

本發明的重要核心在于，把手設備總是通過鎖定單元保險。這意味著，鎖定單元總是處在其鎖緊位置中并且由此防止門的不期望的打開。門的打開僅可以通過如下方式進行，即，操縱單元被激活，由此將鎖定單元暫時地從其鎖緊位置帶入釋放位置中。在鎖定單元的釋放位置中，使用者可以操縱把手部件，尤其是通過把手部件上的牽引運動來觸發車輛的門打開。

在本發明的可能的實施方式中，通過手動激活操縱單元，鎖定單元可以帶入其各個位置。激活可以例如通過到操縱單元上的單純的接近進行。在該接近的情況下，可以例如在把手設備上，尤其在操縱單元內設置電容式傳感器，該電容式傳感器檢測相應的接近。備選地，可以考慮操縱單元的通過使用者的接觸，由此進行操縱單元的激活。同樣可以考慮的是，將操縱單元從其靜止位置帶出，尤其是通過使用者被壓入和/或樞轉。激活、尤其是手動激活操縱單元的現在描述的可能性會造成與操縱單元作用連接的鎖定單元可以被帶入其各個位置、特別是鎖緊位置和釋放位置。若例如期望如下，即，使用者想要乘上已聯鎖和鎖閉的車輛，那么可以通過操縱單元的所述激活將總是位于其鎖緊位置中的鎖定單元去保險，由此鎖定單元移位到其釋放位置，由此使得使用者能夠打開門。

同樣可以考慮的是，通過ID發送器進行操縱單元的激活，ID發送器可以在相對把手設備的限定的距離上通過使用者來觸發。在此情況下可以考慮的是，閉鎖裝置整合在以無鑰匙方式工作的安全系統中，尤其在進入和/或行駛授權控制系統中，所述安全系統與移動的ID發送器進行數據通信。通過使用者尤其在ID發送器和/或在把手設備上的有意識的操作，可以實施在ID發送器和安全系統之間的鑒權。在肯定的識別的情況下，可以將鎖定單元從它的鎖緊位置帶入釋放位置中。

同樣可能的是，鎖定單元以如下方式與把手部件聯接，即，鎖定單元通過操縱單元的手動激活來運動把手部件。在此情況下可以設置，把手部件能在靜止姿態和運行姿態之間運動，其中，把手部件尤其在靜止姿態中幾乎與門的外側齊平并且在運行姿態中從門的外側呈突出狀地伸出，其中，在運行姿態中，為了打開門和/或為了激活閉鎖裝置，尤其是為了打開閉鎖裝置的鎖，把手部件能手動地操縱。有利地，通過把手部件相對門的外側的幾乎齊平的布置大大減少了風噪。此外，在把手部件的靜止姿態中，整個把手設備幾乎沉入門中并且由此無法看到，由此幾乎防止了把手部件上的污染。此外，由現有技術的把手也在一定的極限情況下具有致傷風險，這些致傷風險利用幾乎齊平地布置在門的外側上的把手部件幾乎排除。